Philips выкупит петербургское лампочное предприятие


09.09.2015 10:42

Нидерландская компания Philips выкупает у петербургского ЗАО «Оптоган» (входит в «Роснано») его долю в петербургском совместном предприятии «Филипс и Оптоган».

Как пишет газета «Коммерсант», так как СП давно ничего не производит в Петербурге, а его существование является скорее номинальным, покупка не отразится на деятельности площадки на Таллинском шоссе.

«Филипс и Оптоган» было создано в 2012 году как СП для сборки иностранных осветительных приборов на производственной площадке «Оптогана» на Таллинском шоссе, 206 (51% предприятия принадлежал Philips, 49% — «Оптогану»).

Генеральный директор Некоммерческого партнерства производителей светодиодов и систем на их основе Евгений Долин сказал в беседе с изданием, что СП было мертворожденным уже при основании. «Речь шла об отверточной сборке продукции Philips под брендом «Оптогана». Ни светодиоды, ни драйверы, ни корпуса петербургской компании использовать в производстве совместного предприятия не предполагалось», — цитирует «Коммерсантъ» Долина. Он сообщил, что производственную деятельность совместное предприятие прекратило довольно давно, после чего существовало чисто номинально. «Светильники Philips стоят как дорогой импортный автомобиль в сравнении с маркой «Жигули». Именно поэтому уличные светильники голландцев мало где установлены», — пояснил Долин.

Цель выкупа неизвестна — от комментариев отказываются и обе стороны сделки, и представители «Роснано». Собеседники издания в отрасли предполагают, что причина может лежать в планах по дальнейшей перепродаже предприятия. В марте в ведущих зарубежных СМИ появилась информация, что Philips продает большую часть (80%) своего специализирующегося на освещении подразделения за $2,8 млрд.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.tim-barnes.com/wp-content/uploads/2012/10/Bulb.jpg
МЕТКИ: PHILIPS

Подписывайтесь на нас:


27.08.2015 14:19

Вице-губернатор Игорь Албин поручил обязать подрядные организации, уложивших дорожное полотно на Пулковском шоссе устранить колейность на магистрали. Такое заявление чиновник сделал сегодня в рамках объезда Московского района города.

Как рассказал глава КРТИ Сергей Харлашкин, межремонтные сроки выдержаны, последний раз ремонт проводился в 2014 году. Работы вело ЗАО "АБЗ-Дорстрой", входящее в группу "АБЗ-1", а также еще два подрядчика, которых в КРТИ не называют.

Такой ответ попавшего в колею вице-губернатора не устроил. «Поднимайте контракт, гарантийные обязательства подрядчиков, надо дефектовать все Пулковское шоссе на предмет колейности. Без всяких карт – пусть приходят и исправляют. Отчет должен быть представлен в течение недели», - распорядился чиновник.По его словам, межремонтный срок по дорогам составляет 5—7 лет и подрядчики должны отвечать по гарантийным обязательствам.

Отметим, что гарантийный ремонт Пулковского шоссе уже имел место. В 2013 году Дирекция транспортного строительства через суд обязала одну из наиболее крупных дорожных компаний города, ЗАО "ПО "Возрождение" Игоря Букато, выполнять гарантийный ремонт 13-километрового участка Пулковского и Киевского шоссе (между Петербургским шоссе и поселком Дони), которую подрядчик вел с 2009 по конец 2012 года по двум госконтрактам общей стоимостью 1,3 млрд рублей.


 

АВТОР: Михаил Немировский
ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: