Строительство КДЦ «Тайм» откладывается
Власти Петербурга решили отложить вопрос о строительстве конгрессно-делового центра «Тайм» В Невском районе, на проспекте Обуховской обороны, 120.
Обращение инвестора проекта ООО «ПКФ «Пирамида-Д» о предоставлении разрешения на отклонение от предельных параметров по высоте на этой территории было рассмотрено на заседании Комиссии по землепользованию и застройке Санкт-Петербурга. Компания попросила, в частности, увеличить высотность объекта на 60 м (с разрешенных 40 м до 100 м), пишет bn.ru. Предполагалось, что конгрессный центр будет рассчитан на 2,6 тыс. человек и иметь парковку на 464 автомобиля.
Объект прошел экспертизу в части влияния высоты, и районной комиссией по землепользованию выдано положительное заключение.
На сегодняшний день по объекту есть вопросы в части подключения к энергетике, кроме того по заключению Комитета по развитию транспортной инфраструктуры подключение к улично-дорожной сети объекта с такой нагрузкой по данному адресу не планируется до 2020 года.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил обязать подрядные организации, уложивших дорожное полотно на Пулковском шоссе устранить колейность на магистрали. Такое заявление чиновник сделал сегодня в рамках объезда Московского района города.
Как рассказал глава КРТИ Сергей Харлашкин, межремонтные сроки выдержаны, последний раз ремонт проводился в 2014 году. Работы вело ЗАО "АБЗ-Дорстрой", входящее в группу "АБЗ-1", а также еще два подрядчика, которых в КРТИ не называют.
Такой ответ попавшего в колею вице-губернатора не устроил. «Поднимайте контракт, гарантийные обязательства подрядчиков, надо дефектовать все Пулковское шоссе на предмет колейности. Без всяких карт – пусть приходят и исправляют. Отчет должен быть представлен в течение недели», - распорядился чиновник.По его словам, межремонтный срок по дорогам составляет 5—7 лет и подрядчики должны отвечать по гарантийным обязательствам.
Отметим, что гарантийный ремонт Пулковского шоссе уже имел место. В 2013 году Дирекция транспортного строительства через суд обязала одну из наиболее крупных дорожных компаний города, ЗАО "ПО "Возрождение" Игоря Букато, выполнять гарантийный ремонт 13-километрового участка Пулковского и Киевского шоссе (между Петербургским шоссе и поселком Дони), которую подрядчик вел с 2009 по конец 2012 года по двум госконтрактам общей стоимостью 1,3 млрд рублей.