Доля импорта в сфере стройматериалов в России не превышает 5%
Доля потребления импорта в сфере базовых строительных материалов в России не превышает 5%, сообщил в ходе заседания правления НО "Союзцемент" первый заместитель министра промышленности и торговли РФ Глеб Никитин.
"Если говорить о строительных материалах, то проблема импортозамещения стоит не так остро. Доля импортопотребления базовых строительных материалов в среднем по отрасли не превышает 5%, по цементу — 4,5%", — сказал Никитин.
В то же время, по его словам, есть отрасли, в которых доля импорта в видимом потреблении превышает 90%. "Естественно, там импортозамещение — основная задача. На мой взгляд, одной из таких отраслей можно назвать отрасль производства оборудования для стройматериалов, в том числе для цемента", — уточнил он.
Он добавил, пишет РИА "Новости", что сейчас очень важно поддержать поставщиков, которые локализуют свои производства. "Среди инструментов, которые доступны, можно назвать специальный инвестиционный контракт. Это документ, который позволяет зафиксировать обязательства сторон, в том числе и государства, по сохранению условий ведения бизнеса. В спецконтракте также фиксируются условия по локализации, объем инвестиций, количество рабочих мест и так далее", — отметил замминистра.
В первый день функционирования пилотной зоны за парковку заплатили 3099 петербуржцев. По статистике Городского центра управления парковками, загруженность парковочного пространства составила 40%. За день в пилотной зоне припарковались 16,5 тысячи раз. Из них 9 тысяч автомобилей стояли в течение 15 минут (бесплатное время).
Отмечается, что 1861 автомобилист воспользовался паркоматом. 674 раза для оплаты были отправлены СМС, 302 платежа прошли через мобильное приложение, 261 – через сайт парковочной организации.
В общей сложности было собрано 509 тысяч рублей. 500 транзакций были отклонены из-за неправильно указанных данных (например, в СМС-сообщении). Около 4500 парковочных сессий, длившихся свыше 15 минут, пока не идентифицированы – это либо местные жители, уже оплатившие парковку через абонемент, либо те, кто по привычке бросил автомобиль бесплатно.