80% МУП в сфере ЖКХ будут переданы в частное управление к 2020 году
Как сообщил в рамках проходящего в Москве международного инвестиционного форума в сфере недвижимости PROEstate замминистра строительства и ЖКХ Андрей Чибис, порядка 80% муниципальных унитарных предприятий (МУП) в сфере ЖКХ будут переданы в частное управление по договору концессии к 2020 году.
Минстрой РФ создал центр по государственно-частному партнерству для формирования модели передачи МУП региональным операторам в рамках договоров концессии.
По словам Андрея Чибиса, законопроект о внесении поправок в закон о концессиях, касающийся сферы ЖКХ, предусматривающий возможность передачи МУП с задолженностями, в ближайшее время будет внесен в ГД РФ и будет принят в осеннюю сессию. После внесения изменений в законопроект субъекты РФ станут одной из сторон концессионного соглашения. "Мы разрешим передавать МУПы с долгами по налогам, зарплате и за энергоносители», - отметил Андрей Чибис. - Процедура передачи МУПов будет прозрачной».
При этом Андрей Чибис заявил, что первичная и «очень лояльная» оценка эффективности МУП выявила порядка 1 тысячи неэффективных предприятий. «В реальности доля неэффективных МУП гораздо больше — порядка 80%», - отметил замминистра.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил обязать подрядные организации, уложивших дорожное полотно на Пулковском шоссе устранить колейность на магистрали. Такое заявление чиновник сделал сегодня в рамках объезда Московского района города.
Как рассказал глава КРТИ Сергей Харлашкин, межремонтные сроки выдержаны, последний раз ремонт проводился в 2014 году. Работы вело ЗАО "АБЗ-Дорстрой", входящее в группу "АБЗ-1", а также еще два подрядчика, которых в КРТИ не называют.
Такой ответ попавшего в колею вице-губернатора не устроил. «Поднимайте контракт, гарантийные обязательства подрядчиков, надо дефектовать все Пулковское шоссе на предмет колейности. Без всяких карт – пусть приходят и исправляют. Отчет должен быть представлен в течение недели», - распорядился чиновник.По его словам, межремонтный срок по дорогам составляет 5—7 лет и подрядчики должны отвечать по гарантийным обязательствам.
Отметим, что гарантийный ремонт Пулковского шоссе уже имел место. В 2013 году Дирекция транспортного строительства через суд обязала одну из наиболее крупных дорожных компаний города, ЗАО "ПО "Возрождение" Игоря Букато, выполнять гарантийный ремонт 13-километрового участка Пулковского и Киевского шоссе (между Петербургским шоссе и поселком Дони), которую подрядчик вел с 2009 по конец 2012 года по двум госконтрактам общей стоимостью 1,3 млрд рублей.