В Пикалево построят индустриальный парк
В городе Пикалево Бокситогорского района Ленобласти построят индустриальный парк.
Индустриальный парк общей площадью 9,4 га создается в восточной части города Пикалево, за жилой зоной «Обрино», на территории между бывшей автодорогой на Самойлово и автодорогой «Вологда - Новая Ладога».
На территории индустриального парка «Пикалево» формируется своего рода локальный кластер легкой промышленности. Инициатором создания индустриального парка «Пикалево» в рамках реализации комплексного инвестиционного плана города выступило правительство Ленинградской области.
Как отмечают в областном правительстве, уже подписаны соглашения о намерениях на размещение производств трех российских швейных компаний в создаваемых в парке промышленных зданиях. Кроме того, резидентами индустриального парка могут стать отечественные малые и средние предприятия легкой и пищевой промышленности, производства строительных материалов, промышленной сборки оборудования, а также другие производства IV - V классов опасности.
Ввод в эксплуатацию первой очереди индустриального парка «Пикалево» и начало производственной деятельности резидентов предполагается во II квартале 2016 года.
Девелопером индустриального парка выступает ОАО «Инновационное агентство Ленинградской области» (ОАО «Леноблинновации») на 100% принадлежащее Ленинградской области.
Группа ЛСР предложила правительству Петербурга свой проект по строительству трамвайной линии от станции метро «Южная», которая откроется в 2017 году, до Колпино. Данный проект был презентован на заседании городского штаба по метростроению.
На текущий момент конкретные параметры проекта не называются, но как пишет "Фонтанка", в текущих ценах стоимость трассы оценивается в 4,7 млрд, закупка подвижного состава – в 1,7 млрд, депо – в 1,2 млрд. Эксплуатировать линию инвестор готов в течение 30 лет. С учетом затрат на погашение долгов по кредитам и обслуживание самой линии общая стоимость проекта составляет 25 млрд рублей. Вернуть инвестиции «ЛСР» и ее возможные партнеры намерены через взимание платы. По предварительным подсчетам, пассажиропоток может составить 42 млн человек в год.
Напомним, ранее ЛСР в партнерстве с УК «Лидер» предложило городу взять в аренду трамвайные пути в Красногвардейском районе и построить развязки транспортного обхода центра в обмен на право эксплуатировать парковки в центре города.