В Тихвине построят котельную на основе концессии
В г. Тихвине Ленинградской области АО «Газпром теплоэнерго» реализует проект строительства котельной на основе концессии.
«Этот проект носит комплексный характер — одновременно со строительством теплоисточника ведется и реконструкция сетей, что очень важно для улучшения надежности системы в целом. Данный концессионный проект затем можно будет тиражировать не только в других районах области, но и по России в целом», — пояснил глава 47 региона Александр Дрозденко.
Предметом концессионного соглашения является строительство источника тепловой энергии - котельной, мощностью 180,22 Гкал/час (209,6 МВт) с перспективой увеличения мощности до 200 Гкал/час (232,6 МВт) с сетями инженерно-технического обеспечения, а также реконструкция участков магистральных и внутриквартальных тепловых сетей города Тихвина протяженностью 44 км.
Срок действия концессионного соглашения составляет 15 лет с момента его заключения. Объем финансовых затрат – более 3 млрд рублей.
В декабре 2015 года планируется завершение строительно-монтажных работ, в феврале 2016 года запланированы пуско-наладочные работы. Ввод объекта в эксплуатацию должен состояться в июне 2016 года.
В областном правительстве добавили, что комитетом по топливно-энергетическому комплексу Ленинградской области совместно с администрациями муниципальных образований при содействии Газпрома сформирован адресный перечень, в который включены реконструкция и строительство 40 котельных и сетей теплоснабжения протяженностью более 1100 км в Бокситогорском, Всеволожском, Волховском, Кингисеппском, Лужском, Подпорожском, Приозерском, Сланцевском и Тихвинском районах. Самым крупным объектом является новая котельная в Тихвине.
С января 2016 года операторы коммерческих автобусных маршрутов смогут устанавливать цены, без согласования со Смольным. Об этом сообщил журналистам глава комитета по транспорту Петербурга Александр Воробьев. По словам чиновника, такое право им даст новый федеральный закон, принятый в июле текущего года.
«Действие нового закона не означает обязательного подорожания проезда. Город продолжит регулировать тарифы на социальные маршруты, устанавливая требования в контракте госзакупк», - цитирует чиновника «Фонтанка».
Глава комитета по транспорту, не исключил, что со временем все коммерческие автобусные маршруты будут переведены в социальные, то есть будут субсидировать из городского бюджета и город будет устанавливать стоимость проезда.