Кредиторы СУ-155 начали продажу имущества застройщика
Кредиторы строительной корпорации СУ-155 начали продавать имущество застройщика, полученное в залог.
Об этом рассказали в московской мэрии и Российском аукционном доме (РАД), пишет «Коммерсант». Так, банк «ФК «Открытие» поручил РАД продать семь-восемь участков в Москве и Подмосковье, оценочная стоимость которых составляет 10 млрд руб.
В СУ-155 в разговоре с газетой заявили, что у них нет площадок под застройку, заложенных «Открытию». «Мы погашаем обязательства в соответствии с ранее достигнутыми договоренностями», — сообщила представитель компании Светлана Егольникова. В банке данные о продаже комментировать отказались. Гендиректор РАДа Андрей Степаненко подтвердил факт переговоров о продаже площадок СУ-155.
По словам одного из собеседников газеты, корпорация пыталась самостоятельно продать площадки, однако сделки не состоялись. «Цена была в два-три раза выше той, что установило «Открытие». Застройщик рассчитывал выручить сумму на погашение кредита и получить еще собственный профит», — объяснил он.
Другой источник «Коммерсанта», знакомый с положением СУ-155, отметил, что до первой волны девальвации стоимость активов корпорации, подходящих для продажи, оценивалась в 600 млн. Так, в первом полугодии компания продала контрольный пакет Богаевского карьера, производственную площадку в подмосковном Видном, 57% Орешкинского комбината нерудных строительных материалов, выручив 1,795 млрд руб. А на прошлой неделе девелопер выставил на продажу свою штаб-квартиру на улице Малая Ордынка в Москве.
Как уточняет РБК, задолженность СУ-155 приближается к 30 млрд руб. Из них 22 млрд корпорация должна банкам — с ними велись переговоры о реструктуризации кредитов.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил обязать подрядные организации, уложивших дорожное полотно на Пулковском шоссе устранить колейность на магистрали. Такое заявление чиновник сделал сегодня в рамках объезда Московского района города.
Как рассказал глава КРТИ Сергей Харлашкин, межремонтные сроки выдержаны, последний раз ремонт проводился в 2014 году. Работы вело ЗАО "АБЗ-Дорстрой", входящее в группу "АБЗ-1", а также еще два подрядчика, которых в КРТИ не называют.
Такой ответ попавшего в колею вице-губернатора не устроил. «Поднимайте контракт, гарантийные обязательства подрядчиков, надо дефектовать все Пулковское шоссе на предмет колейности. Без всяких карт – пусть приходят и исправляют. Отчет должен быть представлен в течение недели», - распорядился чиновник.По его словам, межремонтный срок по дорогам составляет 5—7 лет и подрядчики должны отвечать по гарантийным обязательствам.
Отметим, что гарантийный ремонт Пулковского шоссе уже имел место. В 2013 году Дирекция транспортного строительства через суд обязала одну из наиболее крупных дорожных компаний города, ЗАО "ПО "Возрождение" Игоря Букато, выполнять гарантийный ремонт 13-километрового участка Пулковского и Киевского шоссе (между Петербургским шоссе и поселком Дони), которую подрядчик вел с 2009 по конец 2012 года по двум госконтрактам общей стоимостью 1,3 млрд рублей.