Glorax Development разработает концепцию достройки двух проблемных ЖК
Московский застройщик Glorax Development к 15 сентября разработает концепцию строительства двух проблемных объектов в Петербурге. Об этом было заявлено на совещании в комитете по строительству.
Речь идет об объектах компании «ПСМ-Классик». Один из них расположен во Фрунзенском районе, на Будапештской ул., уч.1. Второй - в Калининском районе, на Гражданском пр., уч.1 (юго-западнее д.111, литера А по Гражданскому пр.).
В настоящее время застройщик разрабатывает концепцию строительства. По объекту расположенному на Будапештской улице срок окончания данных работ планируется к 15 сентября, по объекту расположенному на Гражданском проспекте – к 15 октября. На совещании застройщику было дано поручение в ближайшее время восстановить ограждение строительных площадок и обеспечить охрану всех объектов.
Кроме того, компания продолжает работу по переоформлению договоров долевого участия с участниками долевого строительства по всем объектам строительства.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, входе поездки в Китай, обсудил с руководством Китайской железнодорожной компании перспективы строительства в городе линий легкорельсового трамвая. Об этом сообщает пресс-служба губернатора.
Стороны обсудили перспективы совместной реализации в Санкт-Петербурге инвестиционных проектов в сфере транспортной инфраструктуры, включая наиболее перспективное направление сотрудничества – строительство нескольких линий легкорельсового трамвая.
Георгий Полтавченко подчеркнул, что Китайская Народная Республика сегодня занимает первое место в рейтинге экономических партнеров Санкт-Петербурга и, по сути, является стратегическим инвестором города. Губернатор выразил надежду на плодотворное взаимодействие с Китайской железнодорожной компанией по обозначенным направлениям.
Также в ходе встречи Георгий Полтавченко и Ли Чанцзинь обсудили возможности сотрудничества в сфере жилищного строительства и развития метрополитена.
Ранее совместные инвестиционные проекты в сфере транспортной инфраструктуры обсуждались в рамках визита представителей Китайской железнодорожной компании №3 в Санкт-Петербург в августе 2015 года. В настоящее время определяется оптимальная модель реализации данных проектов.