Дорожников обяжут использовать российскую технику
Минпромторг разрабатывает законопроект, который ограничит использование господрядчиками импортной техники, в том числе при строительстве дорог и уборке улиц.
Согласно проекту, с 2017 года претенденты на госзаказ должны будут предоставить подтверждение, что 10% техники, имеющейся в распоряжении компании, произведено в границах Таможенного союза. Кроме того, каждый год эта цифра должна расти и достичь показателя в 50% к 2021 году, пишут «Ведомости».
Под запрет попадут бульдозеры, экскаваторы, автобусы, троллейбусы, грузовики, грейдеры, катки, автокраны и уборочная спецтехника. Сами госзаказчики не могут покупать эту технику у иностранных производителей с июля 2014 года, теперь этот запрет предполагается распространить и на наем подрядчиков.
В свою очередь, в Минэкономразвития отмечают, что если подрядчик использует зарубежную технику и ему придется использовать отечественную, то это приведет к дополнительным издержкам и росту цен на услуги. Представитель МЭР указал, что необходимо учитывать не только способность отечественной промышленности произвести оборудование, но и его конкурентоспособность.
В июле 2014 года был принят закон, запрещающий госзакупки техники в рамках госзаказа. В частности, ведомствам и коммунальным службам запретили закупать иностранные автомобили, а также общественный транспорт. В августе того же года были ограничены закупки сложной медтехники, а также товаров легкой промышленности, произведенных вне Таможенного союза.
По данным экспертов, во втором квартале 2015 года средний уровень вакансии в торговых центрах Санкт-Петербурга вырос на 8% до 6,7%, что на фоне нулевых объёмов ввода говорит о снижении спроса. Участники рынка ожидают увеличения вакансии до конца 2015 года до 7-8%.
На фоне роста вакансий продолжилось снижение показателя средней арендной ставки для торговой галереи: относительно 1 квартала ставки упали на 5%. Арендные ставки для якорных арендаторов закрепились на уровне 1 квартала текущего года. При этом эксперты подчёркивают, что ценовая политика и условия договоров остаются предметом активного диалога между арендаторами и управляющими торговых центров, поэтому фактическое снижение стоимости аренды может значительно превышать официальные данные. Арендные ставки для якорных арендаторов, вероятно, останутся на текущем уровне, для торговой галереи возможно дальнейшее снижение ставок и ротация арендаторов.
При этом довольно активными темпами продолжается развитие продуктового ритейла. Михаил Рожко, директор департамента брокериджа NAI Becar в Санкт-Петербурге, считает, что рынок находится в состоянии неопределённости. «Паники и пессимизма, которые были в конце 2014-начале 2015 гг. уже нет, но и веры в светлое будущее ритейлеры не приобрели. Многие собственники торговых объектов (торговых центров, встройки) готовы реализовывать площади по более низкой стоимости, однако текущие проблемы рынка связаны уже не с ценой, а с отсутствием достаточного платежеспособного спроса», – комментирует эксперт.
В целом, за первое полугодие 2015 года рынок торговой недвижимости Петербурга вырос на 0,3%, что сопоставимо с результатами аналогичного периода прошлого года.