Мост через остров Серный готовы строить 5 компаний
Названы претенденты на строительство моста через остров Серный. Это петербургские ООО "Специализированное тоннельное строительство", АО «Асталди С.п.А.», АО "Пилон", ООО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой-СПб" и ООО "Мостострой-12" из Тюмени. Стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 8 млрд 884 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
Полный титул договора - «Реконструкция Песочной набережной, набережной Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров. 1-я очередь - строительство моста через Малую Неву в районе острова Серный». Мост должен быть готов не позднее 30 апреля 2018 года.
Как следует из техзадания, общая длина моста – 923 м, участка проектирования – 1 228 м. Переправа через Малую Неву рассчитана на 6 полос с 8-ю съездами. Проект реализуется в составе строительства продолжения набережной Макарова.
В Колпинском районе Петербурга на Ижорском водохранилище завершается капитальный ремонт водосливной плотины. Проектом предусмотрена установка на плотину нового гидромеханического оборудования, ремонт подпорных стенок со стороны нижнего бьефа, капитальный ремонт ступеней водослива. капитального ремонта ГТС. Окончание работ намечено на октябрь текущего года.
Функциональное назначение плотины состоит в поддержании уровня воды в Ижорском водохранилище и осуществлении регулирования уровня воды в Комсомольском канале. Аварийное состояние сооружения может повлечь разрушение напорного фронта, что приведет к затоплению жилых кварталов города Колпино и разрушению сооружений на Комсомольском канале.
На основании произведенного расчета размера вероятного вреда в результате аварии на ГТС Ижорская плотина зона затопления составит 0,32 га. По экспертной оценке в зону воздействия волны прорыва могут попасть более 70 человек. Общий ущерб от аварии на плотине № 2 Ижорского водохранилища превысит 200 млн рублей.