Мост через остров Серный готовы строить 5 компаний
Названы претенденты на строительство моста через остров Серный. Это петербургские ООО "Специализированное тоннельное строительство", АО «Асталди С.п.А.», АО "Пилон", ООО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой-СПб" и ООО "Мостострой-12" из Тюмени. Стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 8 млрд 884 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
Полный титул договора - «Реконструкция Песочной набережной, набережной Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров. 1-я очередь - строительство моста через Малую Неву в районе острова Серный». Мост должен быть готов не позднее 30 апреля 2018 года.
Как следует из техзадания, общая длина моста – 923 м, участка проектирования – 1 228 м. Переправа через Малую Неву рассчитана на 6 полос с 8-ю съездами. Проект реализуется в составе строительства продолжения набережной Макарова.
Крупная индийская государственная корпорация NBCC ищет возможности для инвестиций в строительный рынок Петербурга. Об этом стало известно в ходе встречи в ЗакСе зарубежных гостей и представителей городского парламента.
По словам главы индийской делегации Ануп Кумар Ниттал, государственная строительная корпорация Индии ищет возможность вложения инвестиций в строительство жилья преимущественно эконом-класса.
«Государственная строительная корпорация Индии занимается реализацией исключительно правительственных проектов на территории всей страны. Местные власти предоставляют нам земельные участки, компания возводит жильё, получает соответствующую прибыль, и в дальнейшем объектом распоряжаются органы государственной власти», - заявил г-н Ниттал.
Представители ЗакСа подчеркнули, что у городских властей уже есть опыт сотрудничества с иностранными компаниями и привел в пример российско-китайский строительный проект «Балтийская жемчужина».