Мост через остров Серный готовы строить 5 компаний
Названы претенденты на строительство моста через остров Серный. Это петербургские ООО "Специализированное тоннельное строительство", АО «Асталди С.п.А.», АО "Пилон", ООО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой-СПб" и ООО "Мостострой-12" из Тюмени. Стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 8 млрд 884 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
Полный титул договора - «Реконструкция Песочной набережной, набережной Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров. 1-я очередь - строительство моста через Малую Неву в районе острова Серный». Мост должен быть готов не позднее 30 апреля 2018 года.
Как следует из техзадания, общая длина моста – 923 м, участка проектирования – 1 228 м. Переправа через Малую Неву рассчитана на 6 полос с 8-ю съездами. Проект реализуется в составе строительства продолжения набережной Макарова.
Сегодня в 4 павильоне «Ленэкспо» начал работу Центр импортозамещения и локализации. Одна из задач Центра - развитие в регионе конкурентоспособных производств и привлечение в Петербург инвесторов, которые будут создавать новые инновационные промышленные мощности. Предполагается, что Центр импортозамещения будет работать в течение трех лет ежедневно с 9 до 18 часов.
Организаторы ставят перед собой цель наладить связь между заказчиками и производителями, способными представить конкурентоспособную продукцию взамен иностранной. К открытию организаторы обещают запустить деловые блоки «Газпрома» и «Сбербанка». Компании выразили готовность инвестировать в наиболее интересные разработки отечественных производителей.
В частности, на стенде Правительства Петербурга в Центре импортозамещения впервые был презентован проект промышленной площадки в «Иннограде науки и технологий», который расположится в городе-спутнике Южный.