Ставки аренды офисов класса А в России упали на 25%
По данным исследования CBRE, ставки аренды в сегменте класса А Прайм в России упали почти на четверть с начала прошлого года. Во I втором квартале было зарегистрировано уменьшение запрашиваемых ставок на 7-10% относительно уровня за первый квартал и на 21-25% относительно начала 2014 года. Сейчас они составляют $820-950 за кв. м в год, не включая эксплуатационные расходы и НДС", - рассказала директор отдела офисных помещений CBRE в России Елена Денисова.
Она отметила, что запрашиваемые ставки аренды по объектам класса А Прайм все еще номинируются в долларах США, в то время как остальная часть офисного рынка сдается преимущественно по рублевым ставкам или с применением валютного коридора 50-65 рублей в зависимости от объекта. Сделки в долларах редки. Объем сделок в сегменте класса А Прайм, то за второй квартал он составил 21,3 тыс. кв. м, из которых на сделки новой аренды пришлось всего лишь 2,3 тыс. кв.м (10%).
"Столь низкий показатель не удивителен. Он объясняется общей ситуацией на рынке и ограниченным спросом со стороны международных компаний-арендаторов, главных потребителей помещений класса А Прайм", - объяснила эксперт.
Плановая дата заключения контракта с «Метростроем» на выполнение строительно-монтажных работ по строительству Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Приморская» до станции «Улица Савушкина», включая станцию «Новокрестовская», назначена на 5 октября. Об этом стало известно на прошедшем в Смольном заседание городского штаба по перспективному развитию метрополитена
К 8 сентября вице-губернатором Игорем Албиным поручено подготовить конкретный план по снижению сметной стоимости строительства Невско-Василеостровской линии метрополитена с учетом транспортных расходов и зимнего удорожания.
Председатель КРТИ Сергей Харлашкин доложил о строительстве Фрунзенского радиуса метро от станции «Международная» до станции «Южная», а также об основных аспектах финансирования объекта на 2016-2018 гг. Он напомнил, что в июле 2015 года завершена проходка первого в России двухпутного перегонного тоннеля длиной участка 3,79 км. Реализация проекта с применением данного типа проходки позволяет сэкономить до 27% средств бюджета по сравнению с применением схемы с двумя однопутными тоннелями. Окончание работ по строительству объекта в соответствии с государственным контрактом – 20 декабря 2018 года.