Технологический институт обнесли колючей проволокой
Ограду одного из корпусов Технологического института, расположенного в створе Подольской улицы, обнесли колючей проволокой. Появилась она, сообщает «Канонер», по требованию ФСБ.
Ректор Технологического института Андрей Шевчик отмечает, что этот забор «находится под охраной КГИОП и сам по себе не обеспечивает защиту от проникновения посторонних лиц на территорию». По этой причине ФСБ потребовала от вуза натянуть колючую проволоку поверх забора». Интерес чекистов к образовательному объекту вызван наличием неких «режимных помещений».
Господин Шевчик добавил, что необходимость в колючке вызвана и «требованиями надзорных органов к территориям, на которых хранятся прекурсоры (исходные химические компоненты) наркотических и взрывчатых веществ, источники ионизирующего излучения.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил обязать подрядные организации, уложивших дорожное полотно на Пулковском шоссе устранить колейность на магистрали. Такое заявление чиновник сделал сегодня в рамках объезда Московского района города.
Как рассказал глава КРТИ Сергей Харлашкин, межремонтные сроки выдержаны, последний раз ремонт проводился в 2014 году. Работы вело ЗАО "АБЗ-Дорстрой", входящее в группу "АБЗ-1", а также еще два подрядчика, которых в КРТИ не называют.
Такой ответ попавшего в колею вице-губернатора не устроил. «Поднимайте контракт, гарантийные обязательства подрядчиков, надо дефектовать все Пулковское шоссе на предмет колейности. Без всяких карт – пусть приходят и исправляют. Отчет должен быть представлен в течение недели», - распорядился чиновник.По его словам, межремонтный срок по дорогам составляет 5—7 лет и подрядчики должны отвечать по гарантийным обязательствам.
Отметим, что гарантийный ремонт Пулковского шоссе уже имел место. В 2013 году Дирекция транспортного строительства через суд обязала одну из наиболее крупных дорожных компаний города, ЗАО "ПО "Возрождение" Игоря Букато, выполнять гарантийный ремонт 13-километрового участка Пулковского и Киевского шоссе (между Петербургским шоссе и поселком Дони), которую подрядчик вел с 2009 по конец 2012 года по двум госконтрактам общей стоимостью 1,3 млрд рублей.