Китай и Петербург объединит «Дружба» за 34 млрд рублей
В Пекине подписан Меморандум о сотрудничестве между правительством Петербурга и Шандунской инвестиционной компанией с ограниченной ответственностью «Дунбао». Документ закрепляет намерения сторон реализовать проект строительства в Петербурге конгрессно-выставочного центра «Дружба», а также осуществлять долгосрочное и всестороннее сотрудничество в области подготовки и реализации на территории города инвестиционных проектов в сфере транспортной инфраструктуры.
Строительство Центра планируется осуществить 8 пусковыми очередями с окончанием в 2024 году. Проект предполагает создание парковой зоны с объектами ландшафтного дизайна. Доминантной комплекса КВЦ «Дружба» станут две башни – бизнес-центры с гостиницами высотой 25 этажей каждая. Площадь застройки составит более 90 тысяч квадратных метров. На ней расположатся выставочные и торговые помещения, бизнес-центр, гостиницы, автостоянки и другие вспомогательные помещения. В настоящее время решается вопрос о передаче инвестору земельного участка.
Инвестиции в проект составят 34 миллиарда рублей. Проект строительства Центра получил поддержку на уровне Правительства Китая. Уже ведутся переговоры с крупнейшими китайскими компаниями, которые на площадке КВЦ «Дружба» будут презентовать свои товары и инновационные достижения. Георгий Полтавченко отметил необходимость расширения географии экспонентов и привлечения на площадку КВЦ компаний из других стран азиатско-тихоокеанского региона.
Плановая дата заключения контракта с «Метростроем» на выполнение строительно-монтажных работ по строительству Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Приморская» до станции «Улица Савушкина», включая станцию «Новокрестовская», назначена на 5 октября. Об этом стало известно на прошедшем в Смольном заседание городского штаба по перспективному развитию метрополитена
К 8 сентября вице-губернатором Игорем Албиным поручено подготовить конкретный план по снижению сметной стоимости строительства Невско-Василеостровской линии метрополитена с учетом транспортных расходов и зимнего удорожания.
Председатель КРТИ Сергей Харлашкин доложил о строительстве Фрунзенского радиуса метро от станции «Международная» до станции «Южная», а также об основных аспектах финансирования объекта на 2016-2018 гг. Он напомнил, что в июле 2015 года завершена проходка первого в России двухпутного перегонного тоннеля длиной участка 3,79 км. Реализация проекта с применением данного типа проходки позволяет сэкономить до 27% средств бюджета по сравнению с применением схемы с двумя однопутными тоннелями. Окончание работ по строительству объекта в соответствии с государственным контрактом – 20 декабря 2018 года.