Москвичи застроят территорию у Морского вокзала
Московская компания Glorax Development заключила с компанией "Ренорд-Инвест" договор о застройке участка 15 га на намыве Васильевского острова. Данная площадка непосредственно примыкает к Морскому вокзалу. О проведении сделки, сообщает «ДП». По оценке экспертов, рыночная стоимость участка составляет 6-7 млрд рублей.
В "Ренорд-Инвест" сообщили, что совместно с Glorax Development учредили ООО "НТВО" для реализации проекта на намывных территориях. "Glorax является ведущим девелопером, а "Ренорд-Инвест" — содевелопером. Участок принадлежит банку "Санкт-Петербург" и взят компанией "НТВО" в аренду. В ближайшее время начнутся проектно-изыскательские работы. Брать кредиты на этот проект в банке "Санкт-Петербург" "НТВО" не планирует", — пояснили в "Ренорд-Инвест".
Ранее участок принадлежал Балтийской дноуглубительной компании (БДК). В 2004 году она была координатором консорциума компаний, которые занимались образованием территорий "Морского фасада".
Glorax Development планирует за год сформировать портфель проектов в жилищном строительстве в Петербурге на 500 тыс. кв. м, а за пять лет – до 1 млн кв.м. Компания вышла на рынок Петербурга год назад, купив компанию «Балтпродком» с правом строительства ЖК площадью 220 тыс. кв. м на Петергофском шоссе. Проект с инвестициями 6 млрд рублей стартовал в мае и будет завершен к 2020 году.
Увеличение тактового движения «Сапсанов» невозможно без согласования с правительством Санкт-Петербурга. Если же РЖД запустит движение, Смольный обратится к руководству страны – президенту Владимиру Путину и премьеру Дмитрию Медведеву, сообщил сегодня вице–губернатор Игорь Албин.
«Без согласования с городом запустить тактовое движение невозможно. Есть принципиальная позиция губернатора по этому вопросу. Что если они все равно запустят движение? Будем привлекать внимание руководства страны – президента Владимира Владимировича Путина и председателя правительства», – сказал чиновник.
Городская администрация некоторое время назад выступила против увеличения числа «Сапсанов», поскольку интенсивное движение скоростных поездов приведет к многочисленным пробкам на переездах в Колпине. По словам Игоря Албина сегодня городу и монополисту нужны совместные графики по созданию путепроводов через пути. Проектно-изыскательские работы завершены, проекты готовы. «По нашим планам, согласованным с Октябрьской железной дорогой и с РЖД, ввод в эксплуатацию таких путепроводов намечен на 2018 год. Идем с опережением – не проблема, но давайте наращивать тогда инфраструктуру, потому что это 17 часов стояния в пробках», - сказал чиновник. Он добавил, что позицию города уже разъяснили руководству РЖД – хотите увеличить движение - потратьтесь на инфраструктуру.