Москвичи застроят территорию у Морского вокзала
Московская компания Glorax Development заключила с компанией "Ренорд-Инвест" договор о застройке участка 15 га на намыве Васильевского острова. Данная площадка непосредственно примыкает к Морскому вокзалу. О проведении сделки, сообщает «ДП». По оценке экспертов, рыночная стоимость участка составляет 6-7 млрд рублей.
В "Ренорд-Инвест" сообщили, что совместно с Glorax Development учредили ООО "НТВО" для реализации проекта на намывных территориях. "Glorax является ведущим девелопером, а "Ренорд-Инвест" — содевелопером. Участок принадлежит банку "Санкт-Петербург" и взят компанией "НТВО" в аренду. В ближайшее время начнутся проектно-изыскательские работы. Брать кредиты на этот проект в банке "Санкт-Петербург" "НТВО" не планирует", — пояснили в "Ренорд-Инвест".
Ранее участок принадлежал Балтийской дноуглубительной компании (БДК). В 2004 году она была координатором консорциума компаний, которые занимались образованием территорий "Морского фасада".
Glorax Development планирует за год сформировать портфель проектов в жилищном строительстве в Петербурге на 500 тыс. кв. м, а за пять лет – до 1 млн кв.м. Компания вышла на рынок Петербурга год назад, купив компанию «Балтпродком» с правом строительства ЖК площадью 220 тыс. кв. м на Петергофском шоссе. Проект с инвестициями 6 млрд рублей стартовал в мае и будет завершен к 2020 году.
Реконструкция автодороги М-11 «Нарва» в Ленинградской области обойдется в 1 млрд 277 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до полудня 21 сентября, победителя выберут 23 сентября 2015 года. Работы следует завершить к 1 декабря 2016 года.
Как следует из техзадания, реконструкция затронет подъезд к морскому порту Усть-Луга с 40 по 52 км у деревни Ручьи. Дорога отнесена ко второй технической категории с расчетной скоростью движения 120 км/час. На участке предусмотрено строительство моста через реку Хабаловку, путепровода, подпорной стенки, развязки на примыкании к проектируемому участку трассы М-11 с 16 по 40 км, 16-ти труб из гофрированного металла дорожной инфраструктуры. Для электроснабжения асфальтобетонного завода предусматривается установка передвижной электростанции мощностью 400 кВт в поселке Котлы. В проекте резервируется земля для строительства обхода Ручьев.