«Ленэнерго» модернизирует подстанцию во Всеволожском районе
Компания «Ленэнерго» приступила к модернизации подстанции (ПС) 35 кВ №635 «Романовка» в поселке Углово Всеволожского района Ленинградской области. Реконструкция энергоисточника обеспечит дополнительную мощность для присоединения к электрическим сетям жилых комплексов во Всеволожском районе.
Как сообщает пресс-служба компании, до конца 2015 года энергетики смонтируют на подстанции два новых трансформатора, увеличив мощность энергоисточника в полтора раза – с 20 до 32 МВА, а также заменят выработавшее нормативный ресурс оборудование распределительного устройства 6 кВ. Стоимость работ – 273 млн рублей.
Также специалисты заменят масляные выключатели на вакуумные, установят устройства релейной защиты и автоматики и сформируют новые системы связи, учета и контроля электроэнергии.
Подстанция №635 «Романовка» построена в 1960 году. От объекта запитаны поселки и деревни Романовского сельского поселения с населением более 8 тысяч человек, а также участок балтийского нефтепровода. Модернизация энергоисточника обеспечит дополнительную надежность электроснабжения потребителей и позволит присоединить к сетям новых абонентов.
Плановая дата заключения контракта с «Метростроем» на выполнение строительно-монтажных работ по строительству Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Приморская» до станции «Улица Савушкина», включая станцию «Новокрестовская», назначена на 5 октября. Об этом стало известно на прошедшем в Смольном заседание городского штаба по перспективному развитию метрополитена
К 8 сентября вице-губернатором Игорем Албиным поручено подготовить конкретный план по снижению сметной стоимости строительства Невско-Василеостровской линии метрополитена с учетом транспортных расходов и зимнего удорожания.
Председатель КРТИ Сергей Харлашкин доложил о строительстве Фрунзенского радиуса метро от станции «Международная» до станции «Южная», а также об основных аспектах финансирования объекта на 2016-2018 гг. Он напомнил, что в июле 2015 года завершена проходка первого в России двухпутного перегонного тоннеля длиной участка 3,79 км. Реализация проекта с применением данного типа проходки позволяет сэкономить до 27% средств бюджета по сравнению с применением схемы с двумя однопутными тоннелями. Окончание работ по строительству объекта в соответствии с государственным контрактом – 20 декабря 2018 года.