В Петербурге открылся Центр импортозамещения
Сегодня в 4 павильоне «Ленэкспо» начал работу Центр импортозамещения и локализации. Одна из задач Центра - развитие в регионе конкурентоспособных производств и привлечение в Петербург инвесторов, которые будут создавать новые инновационные промышленные мощности. Предполагается, что Центр импортозамещения будет работать в течение трех лет ежедневно с 9 до 18 часов.
Организаторы ставят перед собой цель наладить связь между заказчиками и производителями, способными представить конкурентоспособную продукцию взамен иностранной. К открытию организаторы обещают запустить деловые блоки «Газпрома» и «Сбербанка». Компании выразили готовность инвестировать в наиболее интересные разработки отечественных производителей.
В частности, на стенде Правительства Петербурга в Центре импортозамещения впервые был презентован проект промышленной площадки в «Иннограде науки и технологий», который расположится в городе-спутнике Южный.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, входе поездки в Китай, обсудил с руководством Китайской железнодорожной компании перспективы строительства в городе линий легкорельсового трамвая. Об этом сообщает пресс-служба губернатора.
Стороны обсудили перспективы совместной реализации в Санкт-Петербурге инвестиционных проектов в сфере транспортной инфраструктуры, включая наиболее перспективное направление сотрудничества – строительство нескольких линий легкорельсового трамвая.
Георгий Полтавченко подчеркнул, что Китайская Народная Республика сегодня занимает первое место в рейтинге экономических партнеров Санкт-Петербурга и, по сути, является стратегическим инвестором города. Губернатор выразил надежду на плодотворное взаимодействие с Китайской железнодорожной компанией по обозначенным направлениям.
Также в ходе встречи Георгий Полтавченко и Ли Чанцзинь обсудили возможности сотрудничества в сфере жилищного строительства и развития метрополитена.
Ранее совместные инвестиционные проекты в сфере транспортной инфраструктуры обсуждались в рамках визита представителей Китайской железнодорожной компании №3 в Санкт-Петербург в августе 2015 года. В настоящее время определяется оптимальная модель реализации данных проектов.