Запуск французского трамвайного производства в Петербурге отложили
Французская машиностроительная компания Alstom и российский «Трансмашхолдинг» откладывают запуск трамвайного завода в Петербурге. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на представителя Октябрьского электровагоноремонтного завода (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг»).
Изначально предполагалось, что первая очередь предприятия мощностью 100-120 трамваев в год будет открыта к маю этого года. Однако стройка была заморожена на три месяца в весенне-летний сезон из-за неблагоприятной экономической ситуации в России. Теперь предполагается, что предприятие будет запущено в декабре.
В настоящее время в России эксплуатируется около 9 тыс. трамваев (износ - 75-85%). Рынок трамвайных вагонов в штучном выражении в первой половине 2015 года сократился на 35–40%.
Плановая дата заключения контракта с «Метростроем» на выполнение строительно-монтажных работ по строительству Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Приморская» до станции «Улица Савушкина», включая станцию «Новокрестовская», назначена на 5 октября. Об этом стало известно на прошедшем в Смольном заседание городского штаба по перспективному развитию метрополитена
К 8 сентября вице-губернатором Игорем Албиным поручено подготовить конкретный план по снижению сметной стоимости строительства Невско-Василеостровской линии метрополитена с учетом транспортных расходов и зимнего удорожания.
Председатель КРТИ Сергей Харлашкин доложил о строительстве Фрунзенского радиуса метро от станции «Международная» до станции «Южная», а также об основных аспектах финансирования объекта на 2016-2018 гг. Он напомнил, что в июле 2015 года завершена проходка первого в России двухпутного перегонного тоннеля длиной участка 3,79 км. Реализация проекта с применением данного типа проходки позволяет сэкономить до 27% средств бюджета по сравнению с применением схемы с двумя однопутными тоннелями. Окончание работ по строительству объекта в соответствии с государственным контрактом – 20 декабря 2018 года.