Запуск французского трамвайного производства в Петербурге отложили
Французская машиностроительная компания Alstom и российский «Трансмашхолдинг» откладывают запуск трамвайного завода в Петербурге. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на представителя Октябрьского электровагоноремонтного завода (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг»).
Изначально предполагалось, что первая очередь предприятия мощностью 100-120 трамваев в год будет открыта к маю этого года. Однако стройка была заморожена на три месяца в весенне-летний сезон из-за неблагоприятной экономической ситуации в России. Теперь предполагается, что предприятие будет запущено в декабре.
В настоящее время в России эксплуатируется около 9 тыс. трамваев (износ - 75-85%). Рынок трамвайных вагонов в штучном выражении в первой половине 2015 года сократился на 35–40%.
Комитет финансов Петербурга определил критерии, по которым городским структурам рекомендовано отбирать банки для расчетно-кассового обслуживания. Банк должен иметь капитал не меньше 10 млрд рублей и кредитный рейтинг международного агентства не более чем на три ступени ниже рейтинга России, пишут «Ведомости». Между тем, по данным рэнкинга «Интерфакс-ЦЭА», на конец II квартала в России действует 71 банк с собственным капиталом выше 10 млрд рублей, а из петербургских только один - банк «Санкт-Петербург»).
Отмечается, что в январе этого года губернатор Петербурга Георгий Полтавченко поручил органам власти и подведомственным организациям размещать бюджетные средства в 10 самых устойчивых банках. К этому решению подтолкнула история с «Ленэнерго», уточнял вице-губернатор Александр Говорунов. На депозитах банка «Таврический», санатором которого в марте стал «Международный финансовый клуб», у «Ленэнерго» зависло 16,5 млрд рублей, у «МРСК Северо-Запада» – 3 млрд рублей.