В Петербурге заработала первая зона платной парковки
Сегодня в центре Петербурга заработала первая платная парковка. С 8 утра плату за парковку автомобилей взымают на 27 улицах в зоне, ограниченной Невским и Лиговским проспектами, Кирочной улицей и набережной Фонтанки.
Демонстрацию работы паркоматов для журналистов в присутствии вице-губернатора Игоря Албина провел исполнительный директор ООО «НТЦ «Измеритель» Дмитрий Орлов. По его словам, есть несколько способов оплатить парковку - безналичным способом по банковским картам, по специальным парковочным картам, посредством SMS-сообщения на короткий номер 2722 и через специальное приложение для Android и iOS. Наличие свободных мест можно посмотреть прямо на улице – на специальных информационных щитах, либо на сайте parking.spb.ru. Зона платной парковки рассчитана на 2895 легковых автомобилей.
Всего в зоне работает 100 паркоматов. Однако, как рассказал замдиректора СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» Николай Абельдяев, минувшей ночью вандалы повредили 6 паркоматов. В свою очередь вице-губернатор заметил, что в Москве около 10% паркоматов не работают из-за вандалов. «Мы рассчитываем, что в нашем городе, этот показатель не будет превышать 5%», - сказал чиновник.
Стоимость одного часа парковки легковушки составит 60 рублей, мотоцикла – 30 рублей, грузовиков – 120 рублей. Предусмотрена система абонементов, ветераны, инвалиды и многодетные смогут получить его бесплатно. Для резидентов зон, местных жителей, стоимость годового абонемента составит 1800 рублей, для остальных – 108 тыс. рублей (12 тыс. рублей в месяц). На данный момент в адрес ГКУ поступило более 2,5 тыс. обращений от резидентов на получение льготных абонементов, центр успел выдать 1,5 тыс. пропусков.
Отметим, что за 49 минут работы платной системы парковок, было зафиксировано около 1000 транзакций на сумму около 70 тыс. рублей. По словам вице-губернатора, до конца года город планирует собрать 145 млн рублей, а собираемость в последующие годы составит около 450 млн рублей. Эти деньги, после обсуждения с депутатами ЗакС, будут направлены на развитие городских общественных пространств.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти прекратил производство по иску ОАО «Октябрьский электровагоноремонтный завод» о незаконности его недопуска для участия в конкурсе на поставку восьми составов метро на 3,8 млрд рублей. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на материалы суда. Причина прекращения производства по делу не указана.
Отмечается, что в качестве ответчика по спору выступал городской комитет по государственному заказу. Также суд привлек для участия в деле в качестве третьих лиц ООО «Вагонмаш» и ОАО «Единая электронная торговая площадка».Завод просил «признать действия ответчика не соответствующими требованиям законодательства о закупках для государственных и муниципальных нужд при проведении открытого аукциона в электронной форме».
Ранее Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ трижды отказала в удовлетворении заявлений ряда предприятий о незаконности организации конкурса.