В Петербурге заработала первая зона платной парковки
Сегодня в центре Петербурга заработала первая платная парковка. С 8 утра плату за парковку автомобилей взымают на 27 улицах в зоне, ограниченной Невским и Лиговским проспектами, Кирочной улицей и набережной Фонтанки.
Демонстрацию работы паркоматов для журналистов в присутствии вице-губернатора Игоря Албина провел исполнительный директор ООО «НТЦ «Измеритель» Дмитрий Орлов. По его словам, есть несколько способов оплатить парковку - безналичным способом по банковским картам, по специальным парковочным картам, посредством SMS-сообщения на короткий номер 2722 и через специальное приложение для Android и iOS. Наличие свободных мест можно посмотреть прямо на улице – на специальных информационных щитах, либо на сайте parking.spb.ru. Зона платной парковки рассчитана на 2895 легковых автомобилей.
Всего в зоне работает 100 паркоматов. Однако, как рассказал замдиректора СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» Николай Абельдяев, минувшей ночью вандалы повредили 6 паркоматов. В свою очередь вице-губернатор заметил, что в Москве около 10% паркоматов не работают из-за вандалов. «Мы рассчитываем, что в нашем городе, этот показатель не будет превышать 5%», - сказал чиновник.
Стоимость одного часа парковки легковушки составит 60 рублей, мотоцикла – 30 рублей, грузовиков – 120 рублей. Предусмотрена система абонементов, ветераны, инвалиды и многодетные смогут получить его бесплатно. Для резидентов зон, местных жителей, стоимость годового абонемента составит 1800 рублей, для остальных – 108 тыс. рублей (12 тыс. рублей в месяц). На данный момент в адрес ГКУ поступило более 2,5 тыс. обращений от резидентов на получение льготных абонементов, центр успел выдать 1,5 тыс. пропусков.
Отметим, что за 49 минут работы платной системы парковок, было зафиксировано около 1000 транзакций на сумму около 70 тыс. рублей. По словам вице-губернатора, до конца года город планирует собрать 145 млн рублей, а собираемость в последующие годы составит около 450 млн рублей. Эти деньги, после обсуждения с депутатами ЗакС, будут направлены на развитие городских общественных пространств.
Увеличение тактового движения «Сапсанов» невозможно без согласования с правительством Санкт-Петербурга. Если же РЖД запустит движение, Смольный обратится к руководству страны – президенту Владимиру Путину и премьеру Дмитрию Медведеву, сообщил сегодня вице–губернатор Игорь Албин.
«Без согласования с городом запустить тактовое движение невозможно. Есть принципиальная позиция губернатора по этому вопросу. Что если они все равно запустят движение? Будем привлекать внимание руководства страны – президента Владимира Владимировича Путина и председателя правительства», – сказал чиновник.
Городская администрация некоторое время назад выступила против увеличения числа «Сапсанов», поскольку интенсивное движение скоростных поездов приведет к многочисленным пробкам на переездах в Колпине. По словам Игоря Албина сегодня городу и монополисту нужны совместные графики по созданию путепроводов через пути. Проектно-изыскательские работы завершены, проекты готовы. «По нашим планам, согласованным с Октябрьской железной дорогой и с РЖД, ввод в эксплуатацию таких путепроводов намечен на 2018 год. Идем с опережением – не проблема, но давайте наращивать тогда инфраструктуру, потому что это 17 часов стояния в пробках», - сказал чиновник. Он добавил, что позицию города уже разъяснили руководству РЖД – хотите увеличить движение - потратьтесь на инфраструктуру.