В Петербурге заработала первая зона платной парковки
Сегодня в центре Петербурга заработала первая платная парковка. С 8 утра плату за парковку автомобилей взымают на 27 улицах в зоне, ограниченной Невским и Лиговским проспектами, Кирочной улицей и набережной Фонтанки.
Демонстрацию работы паркоматов для журналистов в присутствии вице-губернатора Игоря Албина провел исполнительный директор ООО «НТЦ «Измеритель» Дмитрий Орлов. По его словам, есть несколько способов оплатить парковку - безналичным способом по банковским картам, по специальным парковочным картам, посредством SMS-сообщения на короткий номер 2722 и через специальное приложение для Android и iOS. Наличие свободных мест можно посмотреть прямо на улице – на специальных информационных щитах, либо на сайте parking.spb.ru. Зона платной парковки рассчитана на 2895 легковых автомобилей.
Всего в зоне работает 100 паркоматов. Однако, как рассказал замдиректора СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» Николай Абельдяев, минувшей ночью вандалы повредили 6 паркоматов. В свою очередь вице-губернатор заметил, что в Москве около 10% паркоматов не работают из-за вандалов. «Мы рассчитываем, что в нашем городе, этот показатель не будет превышать 5%», - сказал чиновник.
Стоимость одного часа парковки легковушки составит 60 рублей, мотоцикла – 30 рублей, грузовиков – 120 рублей. Предусмотрена система абонементов, ветераны, инвалиды и многодетные смогут получить его бесплатно. Для резидентов зон, местных жителей, стоимость годового абонемента составит 1800 рублей, для остальных – 108 тыс. рублей (12 тыс. рублей в месяц). На данный момент в адрес ГКУ поступило более 2,5 тыс. обращений от резидентов на получение льготных абонементов, центр успел выдать 1,5 тыс. пропусков.
Отметим, что за 49 минут работы платной системы парковок, было зафиксировано около 1000 транзакций на сумму около 70 тыс. рублей. По словам вице-губернатора, до конца года город планирует собрать 145 млн рублей, а собираемость в последующие годы составит около 450 млн рублей. Эти деньги, после обсуждения с депутатами ЗакС, будут направлены на развитие городских общественных пространств.
Стали известны результаты предквалификационного отбора на право строительства Лахтинско-Правобережной линии от станции "Спасская" до станции "Большой Проспект". Заявка ОАО «Метрострой» с ценой 20 млрд 704 млн рублей признана соответствующей требованиям документации. ООО «Специализированное тоннельное строительство» (20 млрд 249 млн) отбор не прошло, не подтвердив наличие соответствующей материально-технической базы и документов. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 20 704 млн рублей.
Полный титул договора - "Строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от ст. "Спасская" до ст. "Морской Фасад". 1-й пусковой комплекс от ст. "Спасская" до ст. "Большой Проспект". Как следует из документации, 9 стройплощадок расположатся на Среднем и Большом проспектах В.О., улице Александра Блока и Театральной площади.
Напомним, процедура проводится повторно. Итоги предыдущих торгов были отменены решением антимонопольной службы в связи с жалобами «Спецтоннельстроя» и «ПРиСС».