Участок трассы «Нарва» реконструируют за 1,2 млрд
Реконструкция автодороги М-11 «Нарва» в Ленинградской области обойдется в 1 млрд 277 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до полудня 21 сентября, победителя выберут 23 сентября 2015 года. Работы следует завершить к 1 декабря 2016 года.
Как следует из техзадания, реконструкция затронет подъезд к морскому порту Усть-Луга с 40 по 52 км у деревни Ручьи. Дорога отнесена ко второй технической категории с расчетной скоростью движения 120 км/час. На участке предусмотрено строительство моста через реку Хабаловку, путепровода, подпорной стенки, развязки на примыкании к проектируемому участку трассы М-11 с 16 по 40 км, 16-ти труб из гофрированного металла дорожной инфраструктуры. Для электроснабжения асфальтобетонного завода предусматривается установка передвижной электростанции мощностью 400 кВт в поселке Котлы. В проекте резервируется земля для строительства обхода Ручьев.
Арбитражный суд СПб и Ленобласти удовлетворил ходатайство ООО «Северная высота» о банкротстве ООО «Балтдивижн». Ответчик задолжал истцу 2,4 млн рублей за оказанные услуги по перемещению грузов башенными кранами. Долг подтвержден отдельным решением арбитража, но не оплачен, сообщает «Кто строит.
Компания была зарегистрирована в 2014 году в Санкт-Петербурге. Основной вид деятельности — производство общестроительных работ, дополнительные — разборка и снос зданий, прочий спектр строительных работ. Генеральный директор — Абук Мамаев. Он же по состоянию на прошлый год являлся собственником московской строительной фирмы «Спэлл», выигравшей госконтракты в Северной столице на 2 млрд рублей. В конце 2014 года в компании прошли обыски.