Смольный пожалуется Путину на РЖД
Увеличение тактового движения «Сапсанов» невозможно без согласования с правительством Санкт-Петербурга. Если же РЖД запустит движение, Смольный обратится к руководству страны – президенту Владимиру Путину и премьеру Дмитрию Медведеву, сообщил сегодня вице–губернатор Игорь Албин.
«Без согласования с городом запустить тактовое движение невозможно. Есть принципиальная позиция губернатора по этому вопросу. Что если они все равно запустят движение? Будем привлекать внимание руководства страны – президента Владимира Владимировича Путина и председателя правительства», – сказал чиновник.
Городская администрация некоторое время назад выступила против увеличения числа «Сапсанов», поскольку интенсивное движение скоростных поездов приведет к многочисленным пробкам на переездах в Колпине. По словам Игоря Албина сегодня городу и монополисту нужны совместные графики по созданию путепроводов через пути. Проектно-изыскательские работы завершены, проекты готовы. «По нашим планам, согласованным с Октябрьской железной дорогой и с РЖД, ввод в эксплуатацию таких путепроводов намечен на 2018 год. Идем с опережением – не проблема, но давайте наращивать тогда инфраструктуру, потому что это 17 часов стояния в пробках», - сказал чиновник. Он добавил, что позицию города уже разъяснили руководству РЖД – хотите увеличить движение - потратьтесь на инфраструктуру.
Девелоперская группа SOLO завершила строительство элитного жилого комплекса «Гранвиль» на набережной Лейтенанта Шмидта на В.О. Введено в эксплуатацию более 7200 кв. м жилой недвижимости. Проект включает в себя 54 квартиры площадью, коммерческие помещения на первом этаже и подземный паркинг.
Комплекс состоит из 7 корпусов разной этажности. Его архитектура воссоздает исторически сложившуюся фасадную линию набережной. На последних этажах представлены эксклюзивные квартиры с витражным остеклением и собственными террасами.
По словам генерального директора группы SOLO Олега Сумбаева, от начала проектирования ЖК «Гранвиль» до его непосредственной реализации потребовалось около 7 лет. «Строительство на исторической территории требует серьезных инвестиционных и временных затрат и накладывает ряд ограничений. Однако судя по количеству покупателей и одобрению проекта Советом по сохранению культурного наследия, я считаю, что «Гранвиль» себя полностью оправдал»., - отметил он.