В Архангельске обсудили качество дорог
В Архангельске прошло общественное совещание с участием врио губернатора Игоря Орлова и представителями партии «Единая Россия» о проблемах дорожной инфраструктуры региона. Участники встречи выработали совместные предложения, направленные на развитие дорожно-транспортной системы Архангельской области. Как сообщает портал «Единой России, они найдут свое отражение в программе развития региона 2015–2020 гг., а также станут повесткой участия правительства Архангельской области в Международной форуме «Транспортно-транзитный потенциал», который пройдет в рамках партийного проекта.
За три года в Архангельской области построено и отремонтировано 222 км региональных дорог и 38 мостов. Ведется масштабная реконструкция трассы М8. До 2020 года будет обеспечено удвоение темпов дорожного строительства региональных дорог общего пользования, а это более 400 км вновь построенных и реконструированных автодорог и 12 мостовых сооружений.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил обязать подрядные организации, уложивших дорожное полотно на Пулковском шоссе устранить колейность на магистрали. Такое заявление чиновник сделал сегодня в рамках объезда Московского района города.
Как рассказал глава КРТИ Сергей Харлашкин, межремонтные сроки выдержаны, последний раз ремонт проводился в 2014 году. Работы вело ЗАО "АБЗ-Дорстрой", входящее в группу "АБЗ-1", а также еще два подрядчика, которых в КРТИ не называют.
Такой ответ попавшего в колею вице-губернатора не устроил. «Поднимайте контракт, гарантийные обязательства подрядчиков, надо дефектовать все Пулковское шоссе на предмет колейности. Без всяких карт – пусть приходят и исправляют. Отчет должен быть представлен в течение недели», - распорядился чиновник.По его словам, межремонтный срок по дорогам составляет 5—7 лет и подрядчики должны отвечать по гарантийным обязательствам.
Отметим, что гарантийный ремонт Пулковского шоссе уже имел место. В 2013 году Дирекция транспортного строительства через суд обязала одну из наиболее крупных дорожных компаний города, ЗАО "ПО "Возрождение" Игоря Букато, выполнять гарантийный ремонт 13-километрового участка Пулковского и Киевского шоссе (между Петербургским шоссе и поселком Дони), которую подрядчик вел с 2009 по конец 2012 года по двум госконтрактам общей стоимостью 1,3 млрд рублей.