На Соловках реконструируют водопровод
Строительство и реконструкция системы водоснабжения поселка Соловецкий оценивается в 331,3 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором сообщается на сайте госзаказа. Прием заявок завершится 21 сентября, итоги подведут 28 сентября 2015 года. Заказчик - администрация муниципального образования «Сельское поселение Соловецкое». Работы следует завершить до 25 декабря 2017 года.
Поселок Соловецкий расположен на Большом Соловецком острове, в Приморском районе северо-западной части Архангельской области в 250 км от Архангельска. Население - 850 человек, в том числе 60 - в монастыре. Источник воды - озерно–канальная гидротехническая система острова, построенная в XVI веке.
Водоснабжение осуществляется от водозабора на озере Питьевое в 1,2 км от поселка путем перекачивания воды по напорным водоводам до станции водоподготовки, с их последующей очисткой и дальнейшей подачей с помощью напорных водоводов в магистральные и распределительные сети поселка. Сами сети находятся в аварийном состоянии.
Проектом предусмотрена реконструкция водозабора, насосной станции, водоводов. Водоводы запроектированы в 2 нитки из полиэтиленовых труб на естественном основании с дюкерами из стальных труб при переходах через водные преграды. На сетях устраиваются водоразборные колонки, вводы, пожарные гидранты.
Обязательное требование заказчика - наличие специалиста с открытым листом на археологические работы на объекте культурного наследия федерального значения «Ансамбль Соловецкого монастыря…». Техническое задание отдельной строкой предписывает проведение спасательных археологических полевых работ, наблюдений и раскопок на участках, подлежащих воздействию строительства.
Напомним, конкурс на строительство канализации для острова, объявленный в июле, был приостановлен решением Архангельского УФАС по жалобе московского ООО "СпецСтрой-М". Начальная цена контракта составляла 753,3 млн рублей.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил обязать подрядные организации, уложивших дорожное полотно на Пулковском шоссе устранить колейность на магистрали. Такое заявление чиновник сделал сегодня в рамках объезда Московского района города.
Как рассказал глава КРТИ Сергей Харлашкин, межремонтные сроки выдержаны, последний раз ремонт проводился в 2014 году. Работы вело ЗАО "АБЗ-Дорстрой", входящее в группу "АБЗ-1", а также еще два подрядчика, которых в КРТИ не называют.
Такой ответ попавшего в колею вице-губернатора не устроил. «Поднимайте контракт, гарантийные обязательства подрядчиков, надо дефектовать все Пулковское шоссе на предмет колейности. Без всяких карт – пусть приходят и исправляют. Отчет должен быть представлен в течение недели», - распорядился чиновник.По его словам, межремонтный срок по дорогам составляет 5—7 лет и подрядчики должны отвечать по гарантийным обязательствам.
Отметим, что гарантийный ремонт Пулковского шоссе уже имел место. В 2013 году Дирекция транспортного строительства через суд обязала одну из наиболее крупных дорожных компаний города, ЗАО "ПО "Возрождение" Игоря Букато, выполнять гарантийный ремонт 13-километрового участка Пулковского и Киевского шоссе (между Петербургским шоссе и поселком Дони), которую подрядчик вел с 2009 по конец 2012 года по двум госконтрактам общей стоимостью 1,3 млрд рублей.