Георгий Полтавченко выбыл из медиарейтинга глав регионов в сфере ЖКХ
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко не вошел в новый медиарейтинг глав регионов в сфере ЖКХ компании «Медиалогия». В июне глава Северной столицы был на 4-м месте, сообщает Закс.Ру.
Лидерами рейтинга стали мэр Москвы Сергей Собянин, губернатор Московской области Андрей Воробьев, президент Татарстана Рустам Минниханов, глава ХМАО Наталья Комарова и губернатор Пермского края Виктор Басаргин.
Из глав регионов СЗФО в первую десятку рейтинга попал губернатор Калининградской области Николай Цуканов. Он занял 8-е место, поднявшись сразу на 16 позиций.Руководитель Новгородской области Сергей Митин попал только в третью десятку. Эксперты поставили его на 34-е место (+9 строчек).
Главы Вологодской и Ленинградской областей, наоборот, сдали свои позиции. Так, Олег Кувшинников занял 36-е место, опустившись на 20 пунктов. А Александр Дрозденко потерял 30 позиций и стал только 43-м. Андрей Турчак, глава Псковской области, также ухудшил свой результат. У него минус 9 строчек и последнее место в рейтинге.Марина Ковтун из Мурманской области улучшила свой рейтинг на 3 пункта и заняла 42-е место."Новичком" стал губернатор Карелии Александр Худилайнен. Он занял 49-е место.
20 августа в комитете по государственному заказу были вскрыты конверты с заявками на участие в тендере.
Выяснилось, что перегонные тоннели и станцию «Большой проспект» готовы построить «Метрострой» и компания «Специализированное тоннельное строительство», пишет "Фонтанка.ру". При этом «Метрострой» не стал снижать стартовую цену (20,7 млрд рублей), а «СТС» согласна возвести линию на 450 млн рублей дешевле.
Напомним, что первый раз конкурс на строительство станции «Горный институт» был объявлен в ноябре 2014 года, но тогда на него никто не заявился из-за повышенных требований к банковской гарантии. Повторная процедура по поиску подрядчика была объявлена в феврале 2015 года, однако сорвалась из-за жалоб конкурентов «Метростроя» в ФАС – «СТС» и «ПРиСС».
Очередной тендер на строительство продолжения линии подземки был объявлен в конце июня. Изначально в конкурсной документации было указано, что будет учитываться только опыт по строительству метро, что автоматически бы сделало «Метрострой» победителем по сравнению с другими компаниями. «СТС» обжаловала это положение в ФАС, и антимонопольное ведомство потребовало от Смольного изменить документацию.