Обход Нарьян-Мара строят петербуржцы
Подведены итоги конкурса на корректировку проекта строительства участка объезда Нарьян-Мара. Победителем названо петербургское ООО "НИПИИ "Севзапинжтехнология" с ценой 24,9 млн рублей. Компания опередила троих подрядчиков: ООО "Мостотранс" из Москвы и ЗАО "Институт "Трансэкопроект" и ООО "Плато Инжиниринг" из Петербурга. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 28,3 млн рублей. Заказчик – КУ НАО "Дирекция транспорта и дорожного хозяйства Ненецкого автономного округа".
В задачи подрядчика входит корректировка проекта первого пускового комплекса. Это строительство в границах Нарьян-Мара дороги протяженностью 1,6 км с мостом через протоку озера Качгорт. Работы должны быть завершены не позднее 20 декабря 2015 года. Проект разбит на 3 пусковых комплекса. В рамках второго предстоит выполнить продолжение трассы до автодороги Нарьян-Мар–Усинск со строительством моста через протоку. Протяженность 2-го пускового комплекса – 4,4 км. 3-й пусковой предусматривает сопряжение с первым и вторым с выходом на аэропорт. Протяженность 3-го пускового комплекса - 0,5 км. Проект выполнен в архангельском ООО «СевТрансПроект».
Капремонт и реставрация учебного корпуса петербургской Консерватории оценены в 906,2 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заказчик - ФГБУ "Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации". Заявок ждут до 17 сентября, победитель станет известен 21 сентября 2015 года. Работы должны занять 550 дней.
Предмет контракта находится на улице Глинки, 2, литеры А, Б и К. Часть здания под литерой А является объектом культурного наследия регионального значения «Здание Главного Кригс-Комиссариата (Интендантские склады)». Корпус построен в конце 18 века, в 1920-30 гг. надстроен до пяти этажей. Площадь застройки – 4 660 м2.
Проект предусматривает усиление фундаментов, перекрытий, лифтовых шахт, устройство новых и усиление существующих проемов в стенах и перекрытиях, капремонт неисторических лестниц, ремонт и усиление стропильных конструкций с заменой кровли, устройство крылец и переходных лестниц. Также следует установить окна и двери, в том числе акустические, проложить инженерные сети.