Обход Нарьян-Мара строят петербуржцы
Подведены итоги конкурса на корректировку проекта строительства участка объезда Нарьян-Мара. Победителем названо петербургское ООО "НИПИИ "Севзапинжтехнология" с ценой 24,9 млн рублей. Компания опередила троих подрядчиков: ООО "Мостотранс" из Москвы и ЗАО "Институт "Трансэкопроект" и ООО "Плато Инжиниринг" из Петербурга. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 28,3 млн рублей. Заказчик – КУ НАО "Дирекция транспорта и дорожного хозяйства Ненецкого автономного округа".
В задачи подрядчика входит корректировка проекта первого пускового комплекса. Это строительство в границах Нарьян-Мара дороги протяженностью 1,6 км с мостом через протоку озера Качгорт. Работы должны быть завершены не позднее 20 декабря 2015 года. Проект разбит на 3 пусковых комплекса. В рамках второго предстоит выполнить продолжение трассы до автодороги Нарьян-Мар–Усинск со строительством моста через протоку. Протяженность 2-го пускового комплекса – 4,4 км. 3-й пусковой предусматривает сопряжение с первым и вторым с выходом на аэропорт. Протяженность 3-го пускового комплекса - 0,5 км. Проект выполнен в архангельском ООО «СевТрансПроект».
Природоохранная прокуратура Петербурга выявила нарушения при производстве работ в Муринском парке компании «АННА НОВА». Было установлено, что организация на участке парка пр. Культуры до Гражданского пр., напротив дома 63 корпус 1 по Северному проспекту, повредила растительный слой грунта и газона на площади 3,2 тыс. кв. м осуществила пересадку тринадцати елей. В результате чего были повреждены стволы деревьев. Компания осуществляла работы при отсутствии специального разрешения – порубочного билета.
Ранее Комитет по благоустройству Санкт-Петербурга привлек технического директора «АННА НОВА» к административной ответственности и оштрафовал на сумму 50 тыс. рублей. Теперь прокуратурой предъявлено исковое заявление о взыскании с организации в доход бюджета Санкт-Петербурга денежных средств в размере 4 млн. 152 тыс. рублей в счет возмещения ущерба окружающей среде.