На территории «Балтийской жемчужины» открывают школу
На территории квартала «Балтийская жемчужина» 1 сентября будет открыта общеобразовательное школа № 509 Красносельского района Петербурга .Здание школы рассчитано на 825 учащихся, имеет оборудованные учебные кабинеты, столовую на 400 посадочных мест, 2 спортивных зала, 2 бассейна, актовый зал на 550 мест, учебно-производственные мастерские, медиатеку, информационный центр.
Спортивная площадка около школы имеет 4 беговых дорожки на 100 м, место для прыжков в длину, круговую дорожку для кросса, площадку для прыжков в высоту, футбольное поле. Есть также спортивная площадка для игры в волейбол и баскетбол, гимнастический комплекс, площадки для отдыха и площадки для игр раздельно для младших и старших классов.
Отмечается, что школа полностью соответствует требованиям для обучения детей с проблемами здоровья. Основной вход в здание оборудован пандусом, есть лифт для транспортировки детей с ограниченными возможностями.
Компания «Мостострой №6» в течение последнего месяца остановила работы на объектах в Петербурге. Об этом стало известно в ходе объезда вице-губернатора Петербурга Игоря Албина.
Работы остановлены на развязке на пересечении Обводного канала и проспекта Обуховской Обороны (два контракта размером 3 млрд и 1,5 млрд рублей), прокладке Синопского тоннеля (1,1 млрд) и развязке на Зеленогорском шоссе в Репино (2,1 млрд).
Единственный объект «Мостостроя-6», где ведутся работы, это развязка на перекрестке Пискаревского и Непокоренных стоимостью 2,9 млрд. Но и там, как выяснилось в ходе объезда, идет отставание от графика (примерно на месяц), пишет "Фонтанка.ру".
Акционеры «Мостостроя-6» решают вопрос о ликвидации компании, ближайшее заседание должно пройти 27 августа 2015 года.
По словам Игоря Албина, в Петербурге 12 проблемных объектов, на шести из них работает "Мостостроительный трест №6", на трех — компания "Буер", на ряде других — "Мостоотряд №19". Меры воздействия на недобросовестных подрядчиков, по словам Албина, понятны — по каждому контракту подрядчик предоставляет банковскую гарантию — 30% от стоимости объекта, определена остаточная стоимость объекта, есть штрафные санкции.
"На объектах на Обводном канале работы с июля прекращены, остаточная стоимость по ним — около 1 млрд рублей, включая банковские гарантии. Я думаю о том, чтобы расторгнуть отношения с подрядной организацией по Обводному каналу. Крайне необходимый объект, тем более что мы сдерживаем работы по реконструкции моста Александра Невского", — цитирует "ДП" слова вице - губернатора Албина.