Жилкомитет проинспектировал проведение капремонта во Фрунзенском районе
Представители Жилищного комитета Петербурга в субботу провели выездную инспекцию во Фрунзенском районе. Специалисты оценили выполнение капитального ремонта в жилых домах. Было проверено, как выполняются работы по замене систем теплоснабжения в многоквартирных домах по адресам: Тамбовская ул., д.78 подрядной организацией ЗАО "Стройтехэксплуатация"; Андреевская ул., дома 7 и 9, Задворная ул., д.8, Стрельбищенская ул., д.23 - подрядной организацией ООО «ГрантСтрой». Кроме того, был осмотрен замененный подрядной организацией ООО «НеваТрейд» лифт в доме 14 по Альпийскому переулку.
Специалисты Жилкомитета пришли к выводу, что подрядная организация ООО «ГрантСтрой» только приступила к работе в 4 многоквартирных домах. Установленные договорами сроки не только начала, но и завершения работ уже истекли. Администрации Фрунзенского района дано поручение об установлении ежедневного контроля за ходом выполнения работ по этим объектам и еженедельном докладе на проводимых в Жилищном комитете совещаниях.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил обязать подрядные организации, уложивших дорожное полотно на Пулковском шоссе устранить колейность на магистрали. Такое заявление чиновник сделал сегодня в рамках объезда Московского района города.
Как рассказал глава КРТИ Сергей Харлашкин, межремонтные сроки выдержаны, последний раз ремонт проводился в 2014 году. Работы вело ЗАО "АБЗ-Дорстрой", входящее в группу "АБЗ-1", а также еще два подрядчика, которых в КРТИ не называют.
Такой ответ попавшего в колею вице-губернатора не устроил. «Поднимайте контракт, гарантийные обязательства подрядчиков, надо дефектовать все Пулковское шоссе на предмет колейности. Без всяких карт – пусть приходят и исправляют. Отчет должен быть представлен в течение недели», - распорядился чиновник.По его словам, межремонтный срок по дорогам составляет 5—7 лет и подрядчики должны отвечать по гарантийным обязательствам.
Отметим, что гарантийный ремонт Пулковского шоссе уже имел место. В 2013 году Дирекция транспортного строительства через суд обязала одну из наиболее крупных дорожных компаний города, ЗАО "ПО "Возрождение" Игоря Букато, выполнять гарантийный ремонт 13-километрового участка Пулковского и Киевского шоссе (между Петербургским шоссе и поселком Дони), которую подрядчик вел с 2009 по конец 2012 года по двум госконтрактам общей стоимостью 1,3 млрд рублей.