Трассу «Псков» отремонтируют за 1,3 млрд рублей
Капремонт участка автодороги Р-23 Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель–граница с Белоруссией обойдется в 1 млрд 307 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Прием заявок завершится 18 сентября, победитель станет известен 22 сентября 2015 года. Контракт заключается до 18 ноября 2016 года.
Ремонтируемый участок расположен в Псковской области с 481 по 501 км дороги. В зоне ремонта находятся два железобетонных моста: через реку Уща на 491 км и реку Рущера на 500 км, 17 водопропускных труб, 9 автобусных остановок, 63 примыкания. В задачи подрядчика входит разработка рабочей документации и полный комплекс ремонтных работ. Предусмотрено сооружение 47 водопропускных трубы, перекладка инженерных сетей, разборка и последующее устройство дороги. Проект выполнен в петербургском ООО «Проект-Строй».
Комитет финансов Петербурга определил критерии, по которым городским структурам рекомендовано отбирать банки для расчетно-кассового обслуживания. Банк должен иметь капитал не меньше 10 млрд рублей и кредитный рейтинг международного агентства не более чем на три ступени ниже рейтинга России, пишут «Ведомости». Между тем, по данным рэнкинга «Интерфакс-ЦЭА», на конец II квартала в России действует 71 банк с собственным капиталом выше 10 млрд рублей, а из петербургских только один - банк «Санкт-Петербург»).
Отмечается, что в январе этого года губернатор Петербурга Георгий Полтавченко поручил органам власти и подведомственным организациям размещать бюджетные средства в 10 самых устойчивых банках. К этому решению подтолкнула история с «Ленэнерго», уточнял вице-губернатор Александр Говорунов. На депозитах банка «Таврический», санатором которого в марте стал «Международный финансовый клуб», у «Ленэнерго» зависло 16,5 млрд рублей, у «МРСК Северо-Запада» – 3 млрд рублей.