Строить продолжение «Правобережной» готов «Метрострой»
Стали известны результаты предквалификационного отбора на право строительства Лахтинско-Правобережной линии от станции "Спасская" до станции "Большой Проспект". Заявка ОАО «Метрострой» с ценой 20 млрд 704 млн рублей признана соответствующей требованиям документации. ООО «Специализированное тоннельное строительство» (20 млрд 249 млн) отбор не прошло, не подтвердив наличие соответствующей материально-технической базы и документов. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 20 704 млн рублей.
Полный титул договора - "Строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от ст. "Спасская" до ст. "Морской Фасад". 1-й пусковой комплекс от ст. "Спасская" до ст. "Большой Проспект". Как следует из документации, 9 стройплощадок расположатся на Среднем и Большом проспектах В.О., улице Александра Блока и Театральной площади.
Напомним, процедура проводится повторно. Итоги предыдущих торгов были отменены решением антимонопольной службы в связи с жалобами «Спецтоннельстроя» и «ПРиСС».
Российский байкерский клуб «Ночные волки» арендовал в Калининграде исторический бастион «Прегель». Старинное крепостное сооружение в виде подковы общей площадью более 2,4 тыс. кв. метров стоит в центре города. Байкеры планируют, сообщает «Интерфакс», что через некоторое время на территории бастиона будет создана хорошая площадка для базирования клуба, проведения концертов и фестивалей. Также естьпланы и по созданию небольшого музея мототехники.
Бастион "Прегель" был построен в Кёнигсберге в 1851-1862 годах архитектором И.Штраусом. Крепостное сооружение замыкало восточный фланг Хабербергского фронта. В 1910 году от бастиона был оставлен только редюит, все рвы, включая внутренний, были засыпаны. До 1945 года редюит использовался в качестве склада боеприпасов, в послевоенное время - как овощехранилище. Редюит является объектом культурного наследия федерального значения.