Смольный корректирует закон об обманутых дольщиках
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко внес в Законодательное собрание поправки в закон "О мерах по защите прав участников долевого строительства многоквартирных домов в СПб". Согласно им, чтобы претендовать на помощь от городских властей теперь будет достаточно решения суда, в котором установлен факт привлечения денег для строительства многоквартирного дома недобросовестным застройщикам, пишет «ДП».
В пояснительной записке к проекту сказано, что сейчас законом не предусмотрена помощь за счет государства тем обманутым дольщикам, которые не могут взыскать денег с застройщика через суд. Такая ситуация возможна, если ответчиков не найти, поскольку строительная компания ликвидирована.
Другая поправка, напротив, призвана сократить количество получателей господдержки. Если выяснится, что до 11 июня 2014 года, когда городской закон о помощи дольщикам вступил в силу, пострадавшим покупателям уже была оказана помощь от любых организаций в виде денежных выплат или была предоставлена жилплощадь, то они лишаются права получения поддержки за счет бюджета. При этом о размерах оказанной финансовой помощи в тексте проекта не сказано ни слова.
Группа ЛСР предложила правительству Петербурга свой проект по строительству трамвайной линии от станции метро «Южная», которая откроется в 2017 году, до Колпино. Данный проект был презентован на заседании городского штаба по метростроению.
На текущий момент конкретные параметры проекта не называются, но как пишет "Фонтанка", в текущих ценах стоимость трассы оценивается в 4,7 млрд, закупка подвижного состава – в 1,7 млрд, депо – в 1,2 млрд. Эксплуатировать линию инвестор готов в течение 30 лет. С учетом затрат на погашение долгов по кредитам и обслуживание самой линии общая стоимость проекта составляет 25 млрд рублей. Вернуть инвестиции «ЛСР» и ее возможные партнеры намерены через взимание платы. По предварительным подсчетам, пассажиропоток может составить 42 млн человек в год.
Напомним, ранее ЛСР в партнерстве с УК «Лидер» предложило городу взять в аренду трамвайные пути в Красногвардейском районе и построить развязки транспортного обхода центра в обмен на право эксплуатировать парковки в центре города.