Проспект Королева достроят за 155 млн рублей
Участок проспекта Королева от проезда К-1 до улицы Шаврова готово достраивать ООО «МК-20СХ». Компания стала автором единственной заявки с ценовым предложением 155,5 млн рублей. Стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок, составляет 156,3 млн рублей. Заказчик - Комитет по строительству. Договор заключается до 15 декабря 2015 года.
Предмет контракта расположен в северо-западной части Приморского района. Техзадание предписывает построить улицу в параметрах магистрали районного значения. Необходимо предусмотреть два центральных проезда шириной по 7,5 м с разделительной 15 м (в перспективе – обособленное трамвайное полотно), в местах остановок расширить проезжую часть на полосу движения. Вдоль кварталов 75А и 78А Каменки должны быть устроены карманы шириной 7,5 м с местами для временной стоянки автомобилей. Протяженность проектируемого участка - 1 498 м, площадь проезжей части - 38 408 м2, тротуаров - 15 615 м2, газонов – 39 811 м2.
Напомним, ранее этот же подрядчик стал единственным участником конкурса на достройку Комендантского проспекта в Приморском районе. Там цена вопроса - 238,7 млн рублей.
Дату ввода в эксплуатацию развязки на пересечении Зеленогорского шоссе и Большого проспекта Курортного района из-за проблем с субподрядчиком с 1 декабря вновь могут перенести.
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин остался крайне недоволен ходом строительства транспортной развязки. Об этом он заявил во время объезда крупнейших транспортных строек Петербурга, работы на которых должны быть закончены в конце 2015 – начале 2016 года.
По его словам, сроки по контрактам срываются дважды, а «на объекте ничего не происходит».
Генподрядчиком объекта является ОАО "Мостостроительный трест №6". Начало работ – январь 2013 года, окончание – конец 2015 года. Сумма госконтракта по этому объекту – 1,979 млрд рублей. Объем освоенных денег – 1,632 млрд рублей, степень строительной готовности объекта сейчас составляет 80%. Общая протяженность объекта – 1,5 км, дорога имеет четыре полосы (по две полосы в каждую сторону), также предусмотрено строительство путепровода, пишет «ДП».
Изначально датой ввода объекта в эксплуатацию был апрель 2015 года. На вопрос Игоря Албина, почему объект все еще не готов, руководство ответило, что генподрядчик был вынужден на несколько месяцев остановить работы из-за проблем с субподрядчиком. Заказчик выставил генподрядчику в связи с этим претензии на общую сумму 4,4 млн рублей. Однако на текущий момент деньги не выплачены. Новая дата ввода объекта в эксплуатацию – 1 декабря 2015 года, однако, по словам недавно назначенного руководителя Сергея Бурлакова (вступившего в должность после ухода с нее трех его предшественников), темпы работ на объекте сейчас не позволят ввести его в эксплуатацию к этой дате.