В Смольном обсудили реализацию социальных проектов в «Балтийской жемчужине»
Под руководством вице-губернатора Игоря Албина в Смольном прошло совещание по вопросам реализации стратегического инвестиционного проекта строительства в Красносельском районе многофункционального комплекса «Балтийская жемчужина». В частности, были обсуждены вопросы согласования корректировки проекта планировки территории северных кварталов комплекса, выполнение инвестиционных обязательств компанией-инвестором по строительству объектов на намывных территориях, ускорение передачи в ведение администрации района построенного инвестором соцобъектов.
Так, для открытия школы к 1 сентября т.г. администрации Красносельского района поручено ускорить передачу документов в Управление Роскадастра для оформления права оперативного управления данным объектом. Для выполнения инвестиционных обязательств по строительству дорог, а также берегоукреплению Дудергофского канала от морской набережной до Безымянного канала Комитету имущественных отношений поручено ускорить работу по обеспечению права доступа инвестора на земельные участки.
Группа ЛСР предложила правительству Петербурга свой проект по строительству трамвайной линии от станции метро «Южная», которая откроется в 2017 году, до Колпино. Данный проект был презентован на заседании городского штаба по метростроению.
На текущий момент конкретные параметры проекта не называются, но как пишет "Фонтанка", в текущих ценах стоимость трассы оценивается в 4,7 млрд, закупка подвижного состава – в 1,7 млрд, депо – в 1,2 млрд. Эксплуатировать линию инвестор готов в течение 30 лет. С учетом затрат на погашение долгов по кредитам и обслуживание самой линии общая стоимость проекта составляет 25 млрд рублей. Вернуть инвестиции «ЛСР» и ее возможные партнеры намерены через взимание платы. По предварительным подсчетам, пассажиропоток может составить 42 млн человек в год.
Напомним, ранее ЛСР в партнерстве с УК «Лидер» предложило городу взять в аренду трамвайные пути в Красногвардейском районе и построить развязки транспортного обхода центра в обмен на право эксплуатировать парковки в центре города.