Смольный больше не будет контролировать стоимость коммерческих маршруток
С января 2016 года операторы коммерческих автобусных маршрутов смогут устанавливать цены, без согласования со Смольным. Об этом сообщил журналистам глава комитета по транспорту Петербурга Александр Воробьев. По словам чиновника, такое право им даст новый федеральный закон, принятый в июле текущего года.
«Действие нового закона не означает обязательного подорожания проезда. Город продолжит регулировать тарифы на социальные маршруты, устанавливая требования в контракте госзакупк», - цитирует чиновника «Фонтанка».
Глава комитета по транспорту, не исключил, что со временем все коммерческие автобусные маршруты будут переведены в социальные, то есть будут субсидировать из городского бюджета и город будет устанавливать стоимость проезда.
Первый заместитель председателя комитета по инвестициям Светлана Коган покидает свой пост.
Она отвечала за внедрение в Санкт-Петербурге регионального инвестиционного стандарта Агентства стратегических инициатив (АСИ), а также курировала работу штаба по снижению административных барьеров.
Как сообщает "Коммерсант", на место Коган комитет будет искать человека с опытом работы в сфере строительства. После перехода под контроль ведомства Ирины Бабюк СПб ГБУ "Управление инвестиций" и СПб ГКУ "Городское агентство по промышленным инвестициям" комитет должен сосредоточиться на подготовке документов для выделения объектов недвижимости инвесторам и отслеживания выполнения инвестиционных условий.