Ленобласть на ремонт объектов соцобслуживания потратит 180 млн рублей
В 2016 году на сферу социальной помощи населению 47-го региона будет выделено 12 млрд рублей. Об этом сегодня заявил врио губернатора Ленинградской области Александр Дрозденко на открытии I Форума социальных работников региона, сообщает пресс-служба правительства.
«Это значительная сумма и хорошо, что наш регион может себе это позволить. По уровню поддержки многодетных семей Ленинградская область признана первой в России, это говорит о развитии сферы соцобслуживания», - отметил он.
Также глава региона напомнил, что в Ленинградской области принята 7-летняя программа реновации социальных учреждений. Для ее реализации будет построен еще один психоневрологический интернат, чтобы поэтапно ремонтировать другие.
На Форуме было отмечено, что большинство домов-интернатов отрасли расположены в зданиях постройки 60-70-х гг. прошлого века и требуют ремонта. Из 163 зданий государственных стационарных учреждений социального обслуживания, находящихся в собственности Ленинградской области, требуют капитального ремонта 26 зданий. На ремонт и приспособление государственных стационарных учреждений социального обслуживания в областном бюджете в 2015 году предусмотрено 118,9 млн рублей, в 2016 году — 180 млн рублей.
Врио губернатора подчеркнул, что приведение в порядок зданий – это одна из основных задач, которая будет стоять перед регионом в следующем году.
20 августа в комитете по государственному заказу были вскрыты конверты с заявками на участие в тендере.
Выяснилось, что перегонные тоннели и станцию «Большой проспект» готовы построить «Метрострой» и компания «Специализированное тоннельное строительство», пишет "Фонтанка.ру". При этом «Метрострой» не стал снижать стартовую цену (20,7 млрд рублей), а «СТС» согласна возвести линию на 450 млн рублей дешевле.
Напомним, что первый раз конкурс на строительство станции «Горный институт» был объявлен в ноябре 2014 года, но тогда на него никто не заявился из-за повышенных требований к банковской гарантии. Повторная процедура по поиску подрядчика была объявлена в феврале 2015 года, однако сорвалась из-за жалоб конкурентов «Метростроя» в ФАС – «СТС» и «ПРиСС».
Очередной тендер на строительство продолжения линии подземки был объявлен в конце июня. Изначально в конкурсной документации было указано, что будет учитываться только опыт по строительству метро, что автоматически бы сделало «Метрострой» победителем по сравнению с другими компаниями. «СТС» обжаловала это положение в ФАС, и антимонопольное ведомство потребовало от Смольного изменить документацию.