В Подпорожье реставрируют храм Дмитрия Солунского
Деревянную церковь Дмитрия Солунского в деревне Щелейки Подпорожского района отреставрирует петербургская компания "Строительная культура". Предприятие победило в конкурсе с ограниченным участием, опередив пятерых претендентов: их заявки были признаны не соответствующими условиям тендера. Итоговая цена контракта – 22,2 млн рублей, стартовая составляла 25 млн рублей. Заказчик - Комитет по культуре Ленинградской области.
Памятник деревянного зодчества расположен в границах Вознесенского городского поселения на трассе Вознесенье-Петрозаводск в деревне Щелейки на Пристанском переулке, 5. Построен в 1783 году. Поставлен на охрану как объект культурного наследия федерального значения постановлением Совета министров РСФСР в августе 1960 года. Редкий экземпляр деревянного зодчества. Богато украшен резьбой. Находится в аварийном состоянии: протечки кровли, биопоражения, утрачено внутреннее убранство, наличники на окнах.
Проект, выполненный в НИИ «Спецпроектреставрация» включает разборку и ремонт разобранных элементов, консервацию, наращивание фундамента с устройством гидрозащиты срубов, реставрацию колокольни с крыльцами, кровли, антисептирование, устройство сетей, тропы крестного хода и многое другое. По окончании реставрации в сентябре 2016 года, храм передадут Тихвинской епархии.
20 августа в комитете по государственному заказу были вскрыты конверты с заявками на участие в тендере.
Выяснилось, что перегонные тоннели и станцию «Большой проспект» готовы построить «Метрострой» и компания «Специализированное тоннельное строительство», пишет "Фонтанка.ру". При этом «Метрострой» не стал снижать стартовую цену (20,7 млрд рублей), а «СТС» согласна возвести линию на 450 млн рублей дешевле.
Напомним, что первый раз конкурс на строительство станции «Горный институт» был объявлен в ноябре 2014 года, но тогда на него никто не заявился из-за повышенных требований к банковской гарантии. Повторная процедура по поиску подрядчика была объявлена в феврале 2015 года, однако сорвалась из-за жалоб конкурентов «Метростроя» в ФАС – «СТС» и «ПРиСС».
Очередной тендер на строительство продолжения линии подземки был объявлен в конце июня. Изначально в конкурсной документации было указано, что будет учитываться только опыт по строительству метро, что автоматически бы сделало «Метрострой» победителем по сравнению с другими компаниями. «СТС» обжаловала это положение в ФАС, и антимонопольное ведомство потребовало от Смольного изменить документацию.