Группа ЛСР готова построить трамвайный путь до Колпино
Группа ЛСР предложила правительству Петербурга свой проект по строительству трамвайной линии от станции метро «Южная», которая откроется в 2017 году, до Колпино. Данный проект был презентован на заседании городского штаба по метростроению.
На текущий момент конкретные параметры проекта не называются, но как пишет "Фонтанка", в текущих ценах стоимость трассы оценивается в 4,7 млрд, закупка подвижного состава – в 1,7 млрд, депо – в 1,2 млрд. Эксплуатировать линию инвестор готов в течение 30 лет. С учетом затрат на погашение долгов по кредитам и обслуживание самой линии общая стоимость проекта составляет 25 млрд рублей. Вернуть инвестиции «ЛСР» и ее возможные партнеры намерены через взимание платы. По предварительным подсчетам, пассажиропоток может составить 42 млн человек в год.
Напомним, ранее ЛСР в партнерстве с УК «Лидер» предложило городу взять в аренду трамвайные пути в Красногвардейском районе и построить развязки транспортного обхода центра в обмен на право эксплуатировать парковки в центре города.
Новгородский районный суд продлил срок заключения под стражей бывшего руководителя ГОКУ «Новгородавтодор» Николая Закалдаева. Он обвиняется в совершении преступлений, предусмотренных ч.4 ст. 159 УК РФ (хищение чужого имущества путём обмана организованной группой, в крупном и особо крупном размере), п. «в» ч. 2 ст. 179 УК РФ (принуждение к совершению сделки или отказу от ее совершения, совершенное организованной группой), ч. 1 ст. 286 УК РФ (превышение должностных полномочий); п. «в» ч. 5 ст. 290 УК РФ (получение должностным лицом взятки в крупном размере).
По версии следствия, в 2012-2013 годах на территории Новгородской области организованной группой, под руководством первого вице- губернатора области Арнольда Шалмуева, разработан преступный план, направленный на хищение бюджетных средств, выделенных на ремонт и содержание автомобильных дорог на территории большинства районов области. «Действуя согласованно и совместно, участники преступной группы с помощью административного ресурса ограничивали конкуренцию на проводимых в области аукционах на право выполнения работ по ремонту автомобильных дорог и добивались заключения контрактов с подконтрольными им организациями. Впоследствии часть денежных средств переводилась на счета аффилированных коммерческих организаций», - говорится на сайте прокуратуры. Ущерб, нанесенный государству, оценивается в более чем 22 млн рублей.
Кроме этого, как говорят в прокуратуре, в декабре 2012 года Закалдаев, являясь руководителем ГОКУ «Новгородавтодор», предложил директору ГОУП «Вече» Олегу Орлову и директору дорожно – эксплуатационного предприятия области передать ему денежное вознаграждение в размере 250 тыс. рублей за общее покровительство и попустительство по службе в дорожной отрасли, а также за подписание специалистами отдела контроля качества ГОКУ «Новгородавтодор» без надлежащей проверки актов о приёмке выполненных работ.
Опасаясь наступления негативных последствий в виде неприёмки выполненных работ, Орлов и директор дорожно – эксплуатационного предприятия собрали необходимую сумму, после чего, в январе 2013 года, денежные средства были переданы Закалдаеву.
Вину в совершении преступлений обвиняемый не признал.С учётом заключения прокурора, полагавшего необходимым продление обвиняемому такой меры пресечения, суд принял решение продлить Закалдаеву срок содержания под стражей до 17 октября 2015 года.