Группа ЛСР готова построить трамвайный путь до Колпино
Группа ЛСР предложила правительству Петербурга свой проект по строительству трамвайной линии от станции метро «Южная», которая откроется в 2017 году, до Колпино. Данный проект был презентован на заседании городского штаба по метростроению.
На текущий момент конкретные параметры проекта не называются, но как пишет "Фонтанка", в текущих ценах стоимость трассы оценивается в 4,7 млрд, закупка подвижного состава – в 1,7 млрд, депо – в 1,2 млрд. Эксплуатировать линию инвестор готов в течение 30 лет. С учетом затрат на погашение долгов по кредитам и обслуживание самой линии общая стоимость проекта составляет 25 млрд рублей. Вернуть инвестиции «ЛСР» и ее возможные партнеры намерены через взимание платы. По предварительным подсчетам, пассажиропоток может составить 42 млн человек в год.
Напомним, ранее ЛСР в партнерстве с УК «Лидер» предложило городу взять в аренду трамвайные пути в Красногвардейском районе и построить развязки транспортного обхода центра в обмен на право эксплуатировать парковки в центре города.
Трубы и фасонные изделия из чугуна обойдутся ГУП «Водоканал СПб» в 228,8 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, о которых информирует сайт госзаказа. Заявки принимаются до 7 сентября, их рассмотрение и оценка состоятся 14 сентября 2015 года.
Предмет контракта - поставка труб и фасонных изделий из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом для подключения строящихся объектов к сетям «Водоканала». Стоимость договора для объекта «Северная долина» - 69,4 млн рублей, объем поставки – более 2 км труб, а также патрубки, фланцы, колена, отводы, тройники и прочие переходы. Для кварталов «Цветной город» и «Ручьи-7» необходимо более 4,6 км труб с переходниками. Здесь цена вопроса выше – 159,4 млн рублей.
На весь товар потребуется двухмесячная гарантия. Чугунные изделия должны быть доставлены на склады заказчика на Канонерском острове, улицах Решетникова, Литовской и Арсенальной не позднее 31 декабря 2015 года.