В Петербурге ремонтируют самую узкую улицу
Ремонт пешеходной зоны на улице Репина от Среднего проспекта до Румянцевского сада обойдется в 48,9 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Прием заявок идет до 10 сентября, торги состоятся 17 сентября 2015 года.
В обязанности исполнителя входит разборка существующего дорожного покрытия с последующим мощением плитами габбро, благоустройство и озеленение. Новые колесоотбойные тумбы также изготовят из габбро. Ремонт следует завершить не позднее 30 ноября 2015 года.
Улица Репина — самая узкая в Петербурге. Ее ширина – 5,6 м, длина – 79 м. Проходит между 1-й и 2-й линиями Васильевского острова и тянется от Румянцевского сада до Среднего проспекта. Прежние названия - Песочный и Соловьёвский переулки. Имя Репина улице, соседствующей с Академией художеств, присвоено улице в 1952 году.
Компания «Мостострой №6» в течение последнего месяца остановила работы на объектах в Петербурге. Об этом стало известно в ходе объезда вице-губернатора Петербурга Игоря Албина.
Работы остановлены на развязке на пересечении Обводного канала и проспекта Обуховской Обороны (два контракта размером 3 млрд и 1,5 млрд рублей), прокладке Синопского тоннеля (1,1 млрд) и развязке на Зеленогорском шоссе в Репино (2,1 млрд).
Единственный объект «Мостостроя-6», где ведутся работы, это развязка на перекрестке Пискаревского и Непокоренных стоимостью 2,9 млрд. Но и там, как выяснилось в ходе объезда, идет отставание от графика (примерно на месяц), пишет "Фонтанка.ру".
Акционеры «Мостостроя-6» решают вопрос о ликвидации компании, ближайшее заседание должно пройти 27 августа 2015 года.
По словам Игоря Албина, в Петербурге 12 проблемных объектов, на шести из них работает "Мостостроительный трест №6", на трех — компания "Буер", на ряде других — "Мостоотряд №19". Меры воздействия на недобросовестных подрядчиков, по словам Албина, понятны — по каждому контракту подрядчик предоставляет банковскую гарантию — 30% от стоимости объекта, определена остаточная стоимость объекта, есть штрафные санкции.
"На объектах на Обводном канале работы с июля прекращены, остаточная стоимость по ним — около 1 млрд рублей, включая банковские гарантии. Я думаю о том, чтобы расторгнуть отношения с подрядной организацией по Обводному каналу. Крайне необходимый объект, тем более что мы сдерживаем работы по реконструкции моста Александра Невского", — цитирует "ДП" слова вице - губернатора Албина.