Структура «СУ-155» допустила дефолт на 255 млн рублей
Компания "СУ-155 Капитал", дочерняя структура ГК «СУ-155», допустила дефолт при выплате 5-го купона облигаций 5-7-й серий на общую сумму 254,31 млн рублей. Причиной неисполнения обязательств стало отсутствие денежных средств у эмитента.
Как сообщает «Интерфакс», ООО "СУ-155 Капитал" в феврале 2013 года разместило облигации 5-7-й серий общим объемом 3 млрд рублей по открытой подписке. Срок обращения бумаг - 3 года. По итогам аукциона ставка 1-го купона установлена в размере 13,25% годовых, к ней приравнены ставки 2-4-го купонов. Ставка 5-6-го купонов - 17% годовых. Бумаги обеспечены поручительством материнской компании.
Напомним, что ГК «СУ-155» является крупной российской девелоперской компанией. В том числе, имеющая свои проекты в Петербурге. Последние 1,5 года холдинг испытывает серьезные финансовые проблемы. К компании поданы иски о банкротстве от банка "Глобэкс", ВТБ, Сбербанка, Главгосстройнадзора Московской области, налоговой инспекции и др.
Дату ввода в эксплуатацию развязки на пересечении Зеленогорского шоссе и Большого проспекта Курортного района из-за проблем с субподрядчиком с 1 декабря вновь могут перенести.
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин остался крайне недоволен ходом строительства транспортной развязки. Об этом он заявил во время объезда крупнейших транспортных строек Петербурга, работы на которых должны быть закончены в конце 2015 – начале 2016 года.
По его словам, сроки по контрактам срываются дважды, а «на объекте ничего не происходит».
Генподрядчиком объекта является ОАО "Мостостроительный трест №6". Начало работ – январь 2013 года, окончание – конец 2015 года. Сумма госконтракта по этому объекту – 1,979 млрд рублей. Объем освоенных денег – 1,632 млрд рублей, степень строительной готовности объекта сейчас составляет 80%. Общая протяженность объекта – 1,5 км, дорога имеет четыре полосы (по две полосы в каждую сторону), также предусмотрено строительство путепровода, пишет «ДП».
Изначально датой ввода объекта в эксплуатацию был апрель 2015 года. На вопрос Игоря Албина, почему объект все еще не готов, руководство ответило, что генподрядчик был вынужден на несколько месяцев остановить работы из-за проблем с субподрядчиком. Заказчик выставил генподрядчику в связи с этим претензии на общую сумму 4,4 млн рублей. Однако на текущий момент деньги не выплачены. Новая дата ввода объекта в эксплуатацию – 1 декабря 2015 года, однако, по словам недавно назначенного руководителя Сергея Бурлакова (вступившего в должность после ухода с нее трех его предшественников), темпы работ на объекте сейчас не позволят ввести его в эксплуатацию к этой дате.