Картой Сбербанка можно будет оплатить проезд в петербургских автобусах
Сбербанк начал реализовывать в Петербурге пилотный проект по оплате картой в городских автобусах. Это первый проект такого рода в России. И, по словам председателя правления Северо-Западного банка ПАО «Сбербанк» Дмитрия Курдюкова, у проекта нет прецедентов в мире с точки зрения совмещения трех вариантов платежа банковской картой: с использованием магнитной полосы, чипа или же технологии PayPass.
На первом этапе проект запущен в автобусах маршрутов 39 и 39Э от станции метро «Московская» до аэропорта Пулково. Возможно, сообщил Дмитрий Курдюков, оплата проезда картами Сбербанка станет до конца года доступна в рамках пилотного проекта и на других маршрутах городских автобусов.
Кроме того, в рамках развития клиентских онлайн-сервисов Северо-Западный банк Сбербанка завершает сейчас подготовку к запуску проекта «Ладошки», который позволит детям оплачивать свои школьные завтраки и обеды в буквальном смысле ладошкой – через прикосновение к монитору платежного терминала. Проект планируется ввести более чем в 30 школах Петербурга. Он стартует уже 1 сентября в учебных заведениях двух районов города. «Система может эволюционно развиваться. Можно, например, контролировать физический доступ в школу»», - прокомментировал Дмитрий Курдюков, сообщив, что оценку новому сервису дадут не только взрослые: родители, педагоги, но и сами дети.
«СПб Реновация» заявила о готовности сократить объемы строительства в рамках программы реновации в Колпино, чтобы избежать ухудшения дорожно-транспортной обстановки.
При этом корректировки произойдут за счет квадратных метров для продажи, а нужный объем под расселение будет предоставлен.
Напомним, о необходимости введения моратория на жилищное строительство на совещании с Игорем Албиным накануне заявил глава Колпинского района Анатолий Повелий. Он отметил, что если все собственники земли реализуют проекты жилой застройки, а это около 2,5 млн квадратов жилья, население района вырастет до 380 тыс. человек, что приведет к неминуемому транспортному коллапсу.
В компании отмечают, что в программу реновации в районе в настоящее время включены два квартала – Колпино 10 и Красный Кирпичник. При этом приостановка строительства в десятом квартале, расположенном в историческом центре Колпино, невозможна. Во-первых, из-за ветхости включенных в программу реновации домов, во-вторых, из-за стопроцентного износа сетей, которые застройщик перекладывает за свой счет.
Что касается Красного Кирпичника, то здесь компания намерена построить пилотные 65 тыс. кв. метров, вместо запланированного миллиона. По строительной готовности первой очереди, будет уточнена возможность продолжения реализации квартала без ущерба транспортной обстановке. «Если будет дан зеленый свет, то к 2018 году здесь будет построено 180-190 тыс. квадратов. Дальше – снова уточнение и продолжение строительства до реализации всего объема. Старт первой очереди запланирован на ноябрь 2015 года» - пояснили в «СПб Реновации». При этом основной объем строительства будет передан под расселение. Помимо жилых метров, здесь появится встроенный детский сад на 80 мест, который полностью обеспечит нужды квартала.