«Навис» продолжает строить «Щегловскую усадьбу»
Строительная компания «Навис» сообщает о готовности малоэтажного комплекса «Щегловская усадьба» на 70%. Как отмечает пресс-служба застройщика, на сегодняшний день завершено строительство 12 из 16 корпусов. Еще четыре корпуса последней очереди находятся на начальном этапе строительства.
Отметим, что проект стартовал в 2012 году. Комплекс возводится на территории 10 гектар в 5 км от Всеволожска, в черте поселка Щеглово. Первые четыре корпуса уже построены и заселены. Разрешение на ввод в эксплуатацию первых двух очередей получены компанией «НАВИС» летом этого года. В ближайшее время будет сдана третья очередь, а в конце 2015 года - четвертая. Срок сдачи пятой очереди намечен на конец 2016 года. В двух из четырех корпусов уже построены первые этажи.
Генеральный директор СК «Навис» Александр Львович подчеркивает, что несмотря на ощутимое падение спроса в летние месяцы, компании удалось удержать продажи по данному объекту на уровне 50-60 сделок в месяц.
Компания «Мостострой №6» в течение последнего месяца остановила работы на объектах в Петербурге. Об этом стало известно в ходе объезда вице-губернатора Петербурга Игоря Албина.
Работы остановлены на развязке на пересечении Обводного канала и проспекта Обуховской Обороны (два контракта размером 3 млрд и 1,5 млрд рублей), прокладке Синопского тоннеля (1,1 млрд) и развязке на Зеленогорском шоссе в Репино (2,1 млрд).
Единственный объект «Мостостроя-6», где ведутся работы, это развязка на перекрестке Пискаревского и Непокоренных стоимостью 2,9 млрд. Но и там, как выяснилось в ходе объезда, идет отставание от графика (примерно на месяц), пишет "Фонтанка.ру".
Акционеры «Мостостроя-6» решают вопрос о ликвидации компании, ближайшее заседание должно пройти 27 августа 2015 года.
По словам Игоря Албина, в Петербурге 12 проблемных объектов, на шести из них работает "Мостостроительный трест №6", на трех — компания "Буер", на ряде других — "Мостоотряд №19". Меры воздействия на недобросовестных подрядчиков, по словам Албина, понятны — по каждому контракту подрядчик предоставляет банковскую гарантию — 30% от стоимости объекта, определена остаточная стоимость объекта, есть штрафные санкции.
"На объектах на Обводном канале работы с июля прекращены, остаточная стоимость по ним — около 1 млрд рублей, включая банковские гарантии. Я думаю о том, чтобы расторгнуть отношения с подрядной организацией по Обводному каналу. Крайне необходимый объект, тем более что мы сдерживаем работы по реконструкции моста Александра Невского", — цитирует "ДП" слова вице - губернатора Албина.