Комендантский проспект достроит «МК-20СХ»
На право достройки Комендантского проспекта претендует ООО «МК-20СХ». Компания стала автором единственной заявки на конкурс с ценовым предложением 238,7 млн рублей. Стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок, составляет 239,9 млн рублей. Заказчик - Комитет по строительству. Работы должны быть завершены не позднее 16 декабря 2016 года.
Подрядчику предстоит построить продолжение Комендантского проспекта от Шуваловского пр. до проезда К-1. Участок расположен в Приморском районе. Трасса проходит между кварталами 75А и 74В, с юга примыкая к проектируемому Шуваловскому пр., с севера – к проектируемому проезду К-1. Проектом предусмотрено строительство улицы в параметрах магистрали районного значения. Необходимо предусмотреть два центральных проезда шириной по 12,2 м. Вдоль кварталов 75А и 74В Каменки должны быть устроены карманы шириной 12,5 м. Протяженность проектируемого участка - 1 км, площадь проезжей части - 47 485 м2, тротуаров - 21 900 м2, газонов – 26 300 м2
Компания «Мостострой №6» в течение последнего месяца остановила работы на объектах в Петербурге. Об этом стало известно в ходе объезда вице-губернатора Петербурга Игоря Албина.
Работы остановлены на развязке на пересечении Обводного канала и проспекта Обуховской Обороны (два контракта размером 3 млрд и 1,5 млрд рублей), прокладке Синопского тоннеля (1,1 млрд) и развязке на Зеленогорском шоссе в Репино (2,1 млрд).
Единственный объект «Мостостроя-6», где ведутся работы, это развязка на перекрестке Пискаревского и Непокоренных стоимостью 2,9 млрд. Но и там, как выяснилось в ходе объезда, идет отставание от графика (примерно на месяц), пишет "Фонтанка.ру".
Акционеры «Мостостроя-6» решают вопрос о ликвидации компании, ближайшее заседание должно пройти 27 августа 2015 года.
По словам Игоря Албина, в Петербурге 12 проблемных объектов, на шести из них работает "Мостостроительный трест №6", на трех — компания "Буер", на ряде других — "Мостоотряд №19". Меры воздействия на недобросовестных подрядчиков, по словам Албина, понятны — по каждому контракту подрядчик предоставляет банковскую гарантию — 30% от стоимости объекта, определена остаточная стоимость объекта, есть штрафные санкции.
"На объектах на Обводном канале работы с июля прекращены, остаточная стоимость по ним — около 1 млрд рублей, включая банковские гарантии. Я думаю о том, чтобы расторгнуть отношения с подрядной организацией по Обводному каналу. Крайне необходимый объект, тем более что мы сдерживаем работы по реконструкции моста Александра Невского", — цитирует "ДП" слова вице - губернатора Албина.