Санкт-Петербург. Две три продано
Вчера Фонд имущества Петербурга продал шесть помещений из девяти.
13 июля 2005 года Фонд имущества провел торги по продаже помещений, обремененных действующими договорами аренды – ставка арендной платы не превышает 30 у. е. за 1 кв. метр в год (см. таблицу).
На торги выставлялось 9 объектов, продано – 6. Два помещения площадью 183,4 кв. метров и 81,7 кв. метров на Зверинской ул., д. 12 (Петроградский район) были выкуплены действующим арендатором – ПК «ОРАНЖ».
Продажа объектов недвижимости с арендной платой менее 30 у.е.
($ США по курсу ЦБ РФ на день проведения аукциона)
Дата торгов | Район | Адрес объекта | Начальная цена (руб.) | Цена продажи (руб.) | Победитель |
| 13.07.05 | Пушкинский и Павловский | г.Пушкин, Павловское шоссе, д.35, лит.А, пом.3-Н пл. 7,5 кв.м | 36 000 | 36 000 | Частное лицо |
| -«- | Красногвард. | Малая Охта, Казанская ул., д.6, лит.Б, пом. 1-Н пл. 28,6 кв.м | 242 000 | 242 000 | Частное лицо |
| -«- | Петроградск. | Большая Зеленина, д.29, лит.Б, пом. 6-Н пл. 34,2 кв.м | 731 000 | - | |
| -«- | Адмиралтейск | Наб. реки Фонтанки, д.130, лит. А, п. 4-Н пл. 56,3 кв.м | 803 000 | - | |
| -«- | Выборгский | Пр. Энгельса, д.28, лит.А, пом. 1-Н пл. 90,4 кв.м | 2 114 000 | - | |
| -«- | Московский | Ул. Типанова, д.19, лит.А, пом.5-Н пл. 166,2 кв.м | 1 280 000 | 1 790 000 | ООО «ЭЛИКС» |
| -«- | Выборгский | ул.Смолячкова, д.12, лит.А, пом.3-Н, пл.100,5 кв.м | 1 044 000 | 1 344 000 | Частное лицо |
| -«- | Петроградск. | Зверинская ул., д12, лит.А, пом. 6-Н пл. 183,4 кв.м | 1 129 000 | 1 129 000 | ПК «ОРАНЖ» |
| -«- | -«- | Зверинская ул., д12, лит.А, пом. 8-Н пл. 81,7 кв.м | 393 000 | 393 000 | ПК «ОРАНЖ» |
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
Стоимость работ по реконструкции действующей железнодорожной линии между Москвой и Санкт-Петербургом составит 25-26 млрд руб.
Об этом заявил президент компании Геннадий Фадеев. По его словам, специалистами ОАО «Российские железные дороги» проведена предварительная оценка стоимости специализированных работ по реконструкции действующей железнодорожной линии между Москвой и Санкт-Петербургом для организации высокоскоростного движения. Стоимость работ не превысит 25-26 млрд руб. Он подчеркнул, что если бы пришлось строить новую специализированную линию для высокоскоростного сообщения, то потребовалось бы как минимум в 3,6 раза больше инвестиций без учета экологических и природных потерь, масштаб которых оценить невозможно.
Напомним, на днях президент ОАО «РЖД» подписал распоряжение, определяющее конкретный перечень работ для организации высокоскоростного движения между Москвой и Санкт-Петербургом. Для своевременной подготовки инфраструктуры первого участка высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург для скорости движения до 250 км/час до конца 2007 года. Будут проведены работы по каждому из инфраструктурных хозяйств, в частности переустройство кривых, строительство путепроводов и реконструкция мостов, в том числе крупных, обновление электрической централизации на станциях и автоблокировки на перегонах, диспетчерской централизации на всем направлении Москва - Санкт-Петербург, реконструкция контактной сети и тяговых подстанций, что является особо ответственным и важным элементом подготовки инфраструктуры к высокоскоростному сообщению. Напомним, именно к концу 2007 года российские предприятия планируют выпустить новый высокоскоростной электропоезд.
Существенное внимание будет уделено также реконструкции вокзалов, пригородных остановочных пунктов и подготовке ремонтно-эксплуатационных депо. Необходимые специализированные реконструктивные мероприятия будут вестись параллельно с плановыми работами по капитальному ремонту пути, искусственных сооружений, усилению действующих устройств СЦБ, связи, энергоснабжения и т.д. Проект развития высокоскоростного движения в России уникален по намеченным срокам и сложности технических решений. Результатом его реализации должен стать выпуск уже к концу 2007 года. Опытного образца поезда, способного развивать скорость до 300 км/ч, разработанного немецкими и российскими специалистами специально по заказу и техническому заданию ОАО «РЖД». Всего в рамках проекта будет выпущено 60 поездов, которые свяжут между собой крупнейшие экономические центры страны. В начале 2008г. новый электропоезд отправится в первый рейс по маршруту Москва - Санкт-Петербург, а уже до 2015 года. Скоростные электропоезда придут на службу российским пассажирам и на других направлениях, конкретный перечень которых будет определен Научно-техническим советом ОАО «РЖД» уже летом этого года.
По материалам РБК
Напомним, на днях президент ОАО «РЖД» подписал распоряжение, определяющее конкретный перечень работ для организации высокоскоростного движения между Москвой и Санкт-Петербургом. Для своевременной подготовки инфраструктуры первого участка высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург для скорости движения до 250 км/час до конца 2007 года. Будут проведены работы по каждому из инфраструктурных хозяйств, в частности переустройство кривых, строительство путепроводов и реконструкция мостов, в том числе крупных, обновление электрической централизации на станциях и автоблокировки на перегонах, диспетчерской централизации на всем направлении Москва - Санкт-Петербург, реконструкция контактной сети и тяговых подстанций, что является особо ответственным и важным элементом подготовки инфраструктуры к высокоскоростному сообщению. Напомним, именно к концу 2007 года российские предприятия планируют выпустить новый высокоскоростной электропоезд.
Существенное внимание будет уделено также реконструкции вокзалов, пригородных остановочных пунктов и подготовке ремонтно-эксплуатационных депо. Необходимые специализированные реконструктивные мероприятия будут вестись параллельно с плановыми работами по капитальному ремонту пути, искусственных сооружений, усилению действующих устройств СЦБ, связи, энергоснабжения и т.д. Проект развития высокоскоростного движения в России уникален по намеченным срокам и сложности технических решений. Результатом его реализации должен стать выпуск уже к концу 2007 года. Опытного образца поезда, способного развивать скорость до 300 км/ч, разработанного немецкими и российскими специалистами специально по заказу и техническому заданию ОАО «РЖД». Всего в рамках проекта будет выпущено 60 поездов, которые свяжут между собой крупнейшие экономические центры страны. В начале 2008г. новый электропоезд отправится в первый рейс по маршруту Москва - Санкт-Петербург, а уже до 2015 года. Скоростные электропоезда придут на службу российским пассажирам и на других направлениях, конкретный перечень которых будет определен Научно-техническим советом ОАО «РЖД» уже летом этого года.
По материалам РБК
Подписывайтесь на нас: