В Калининградской области начнется проектирование глубоководного порта
В городе Пионерский Калининградской области осенью начнется проектирование глубоководного грузопассажирского и круизного порта. Об этом сообщил врио губернатора Николай Цуканов, пишет ИА «Росбалт».
"Самое главное — пассажирский порт в Пионерском у нас будет. Первый шаг сделан — проектная документация отторгована, в сентябре будет подведение итогов, начнется проектирование. Следующий шаг формирование земельного участка, определение концепции и строительство. Задача стоит постараться завершить к 2018 году (год проведения Чемпионата мира по футболу", — подчеркнул и.о. главы региона.
По мнению главы Минтранса РФ Маскима Соколова, который посетил 21 августа ряд инфраструктурных объектов региона в рамках подготовки к ЧМ, появление такого порта самым лучшим образом отразится не только на доступности и транспортной безопасности, но и на туристической привлекательности самого западного российского региона.
Компания «Мостострой №6» в течение последнего месяца остановила работы на объектах в Петербурге. Об этом стало известно в ходе объезда вице-губернатора Петербурга Игоря Албина.
Работы остановлены на развязке на пересечении Обводного канала и проспекта Обуховской Обороны (два контракта размером 3 млрд и 1,5 млрд рублей), прокладке Синопского тоннеля (1,1 млрд) и развязке на Зеленогорском шоссе в Репино (2,1 млрд).
Единственный объект «Мостостроя-6», где ведутся работы, это развязка на перекрестке Пискаревского и Непокоренных стоимостью 2,9 млрд. Но и там, как выяснилось в ходе объезда, идет отставание от графика (примерно на месяц), пишет "Фонтанка.ру".
Акционеры «Мостостроя-6» решают вопрос о ликвидации компании, ближайшее заседание должно пройти 27 августа 2015 года.
По словам Игоря Албина, в Петербурге 12 проблемных объектов, на шести из них работает "Мостостроительный трест №6", на трех — компания "Буер", на ряде других — "Мостоотряд №19". Меры воздействия на недобросовестных подрядчиков, по словам Албина, понятны — по каждому контракту подрядчик предоставляет банковскую гарантию — 30% от стоимости объекта, определена остаточная стоимость объекта, есть штрафные санкции.
"На объектах на Обводном канале работы с июля прекращены, остаточная стоимость по ним — около 1 млрд рублей, включая банковские гарантии. Я думаю о том, чтобы расторгнуть отношения с подрядной организацией по Обводному каналу. Крайне необходимый объект, тем более что мы сдерживаем работы по реконструкции моста Александра Невского", — цитирует "ДП" слова вице - губернатора Албина.